ASTM D7896-14
Стандартный метод испытаний теплопроводности, температуропроводности и объемной теплоемкости охлаждающих жидкостей двигателя и родственных жидкостей методом переходной термопроводности жидкости методом горячей проволоки
- Стандартный №
- ASTM D7896-14
- Дата публикации
- 2014
- Разместил
- American Society for Testing and Materials (ASTM)
- состояние
- быть заменен
- ASTM D7896-19
- Последняя версия
- ASTM D7896-19
- сфера применения
- 5.1 Настоящий метод испытаний охватывает измерение тепловых свойств охлаждающих жидкостей двигателя (водных или неводных) и связанных с ними жидкостей. 5.2. При каждом отдельном измерении теплопроводность (&#λ) и температуропроводность (&#α) измеряются непосредственно, а объемная теплоемкость (VHC) определяется по соотношению : 5,3 Метод испытаний является переходным и требует лишь небольшого количества образца и короткого времени (0,8 с) для проведения измерения. Эти свойства минимизируют тепловую конвекцию в жидкости. 5.4. Кратковременное приложение тока к проводу датчика приводит к очень небольшому нагреву испытуемого образца, и можно провести десять повторных испытаний с интервалом в 30 с, не вызывая какой-либо значительной конвекции или температурного дрейфа. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает использование метода переходной теплопроводности жидкости с горячей проволокой и связанного с ним оборудования (Системы) для определения теплопроводности, температуропроводности и объемной теплоемкости водных охлаждающих жидкостей двигателя, неводных охлаждающие жидкости двигателя и сопутствующие жидкости. Система предназначена для использования в лаборатории. 1.2. Система напрямую измеряет теплопроводность и температуропроводность без необходимости ввода каких-либо дополнительных свойств. Объемную теплоемкость рассчитывают путем деления теплопроводности на температуропроводность измеренного образца. 1.3. Этот метод испытаний может применяться к любым водным или неводным охлаждающим жидкостям двигателя или родственным жидкостям с теплопроводностью в диапазоне от 0,1 до 1,0 Вт/м·К. 1.4. Этот метод испытаний исключает жидкости, вступающие в реакцию с платиной. 1,5°С. Диапазон температур, применимый к данному методу испытаний, составляет от 20 до 100°С. 1,6. Для этого метода испытаний требуется образец объемом примерно 40 мл. 1.7. Систему можно использовать без внешнего давления для любой жидкости, давление паров которой составляет 33,8 кПа (4,9 фунтов на квадратный дюйм) или менее при температуре испытания. 1,8 Для жидкости, давление пара которой превышает 33,8 кПа (4,9 фунтов на квадратный дюйм) при температуре испытания, требуется внешняя подача давления (см. приложение А2). 1.9. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.9.1 Исключение&#—Дюйм-фунты указаны для информации в разделах 1.7, 1.8, 4.1, 7.8 и A2.1. 1.10. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D7896-14 Ссылочный документ
- ASTM D1176 Стандартная практика отбора проб и приготовления водных растворов охлаждающих жидкостей или антикоррозионных средств двигателя для целей испытаний
- ASTM E691 Стандартная практика проведения межлабораторного исследования для определения точности метода испытаний
ASTM D7896-14 История
- 2019 ASTM D7896-19 Стандартный метод испытаний теплопроводности, температуропроводности и объемной теплоемкости охлаждающих жидкостей двигателя и сопутствующих жидкостей методом переходной термопроводности жидкости методом горячей проволоки
- 2014 ASTM D7896-14 Стандартный метод испытаний теплопроводности, температуропроводности и объемной теплоемкости охлаждающих жидкостей двигателя и родственных жидкостей методом переходной термопроводности жидкости методом горячей проволоки
