5.1 Остаточные мазуты могут содержать H2S в жидкой фазе, и это может привести к опасным уровням паровой фазы H2S в свободном пространстве резервуаров-хранилищ. Уровни паровой фазы могут значительно варьироваться в зависимости от объема свободного пространства, температуры топлива и перемешивания. Измерение уровней H2S в жидкой фазе дает полезный индикатор склонности мазута к образованию высоких уровней паровой фазы, а более низкие уровни в мазуте непосредственно снижают риск воздействия H2S. Однако крайне важно, чтобы все, кто занимается обращением с мазутом, например, владельцы судов и операторы, продолжали соблюдать соответствующие меры безопасности, предназначенные для защиты экипажа, операторов резервуарных парков и других лиц, которые могут подвергнуться воздействию H2S. 5.1.1. Измерение H2S в жидкой фазе подходит для контроля качества продукции, тогда как измерение H2S в паровой фазе подходит для целей охраны здоровья и безопасности. 5.2 Этот метод испытаний был разработан для обеспечения нефтеперерабатывающих заводов, топливных терминалов и независимых испытательных лабораторий, которые не имеют доступа к аналитическим приборам, таким как газовый хроматограф, простым и последовательным методом полевых испытаний для быстрого определения H2S в паровой фазе над остаточным топливом. Примечание 1. D5705 является одним из трех методов испытаний для количественного измерения H2S в остаточном топливе: 1) Метод испытаний D6021 представляет собой аналитический метод испытаний для определения уровней H2S в жидкой фазе. . 2) Метод испытаний D7621 представляет собой экспресс-метод определения уровней H2S в жидкой фазе. Примечание 2. Из-за реакционной способности, абсорбционной способности и летучести H2S любой метод измерения позволяет определить концентрацию H2S только в данный момент времени. время. 5.3. Этот метод испытаний не обязательно моделирует концентрацию H2S в паровой фазе в топливном баке. Однако он обеспечивает определенный уровень единообразия, так что результат испытания является функцией только пробы остаточного топлива, а не метода испытания, оператора или места. Невозможно установить общую корреляцию между результатами полевых испытаний и фактическими концентрациями H2S в паровой фазе при хранении или транспортировке мазута. Однако предприятие, производящее мазут из одного и того же источника сырой нефти при практически постоянных условиях, могло бы определить корреляцию для своего отдельного случая. 1.1. Этот метод испытаний охватывает определение содержания сероводорода (H2S) в паровой фазе (равновесное свободное пространство) образца остаточного мазута. 1.2. Метод испытаний применим к жидкостям с диапазоном вязкости 5,5 мм2/с при температуре от 40°C до 50 мм.
ASTM D5705-13 История
2020ASTM D5705-20 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2015ASTM D5705-15 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2014ASTM D5705-14 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2013ASTM D5705-13 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2012ASTM D5705-12 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2003ASTM D5705-03(2008) Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
2003ASTM D5705-03 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута
1995ASTM D5705-95(2000)e1 Стандартный метод измерения содержания сероводорода в паровой фазе над остатками мазута