Этот документ был объявлен «стабилизированным» и больше не будет подвергаться периодическим проверкам на предмет валюты. Пользователи несут ответственность за проверку ссылок и постоянную пригодность или технические требования. Возможно, существуют новые технологии. Настоящий аэрокосмический стандарт SAE (AS) определяет максимально допустимые размеры свободного отверстия для заправочных отверстий на корпусе гражданских самолетов, требующих исключительно использования бензина в качестве моторного топлива, а также минимальные размеры свободного отверстия для заправочных отверстий на корпусе гражданских самолетов, работающих с турбиной. топливо в качестве основного типа топлива и бензин в качестве аварийного типа топлива. Настоящие аэрокосмические стандарты SAE (AS) также определяют характеристики и размеры отсеков дозаправки планера гражданских самолетов, для которых требуется исключительно использование турбинного топлива в качестве моторного топлива. Кроме того, в этом документе определены минимальные размеры носика топливной форсунки для турбинного топливного наземного оборудования и максимальный диаметр носика топливной форсунки для бензинового наземного оборудования.
SAE AS1852D-2012 История
2012SAE AS1852D-2012 Форсунки и порты — стандарт интерфейса гравитационной заправки для гражданских самолетов
2006SAE AS1852C-2006 Стандарт интерфейса насадки и порты гравитационной дозаправки для гражданских самолетов
1997SAE AS1852B-1997 Форсунки и порты — стандарт интерфейса гравитационной заправки для гражданских самолетов
1988SAE AS1852A-1988 Стандарт интерфейса насадки и порты гравитационной дозаправки для гражданских самолетов
1984SAE AS1852-1984 СТАНДАРТ ИНТЕРФЕЙСА НАСАДОК И ПОРТОВ ГРАВИТАЦИОННОЙ ЗАПРАВКИ ДЛЯ ГРАЖДАНСКИХ АВИАЦИОННЫХ СУДОВ