SAE J2615-2011
Тестирование производительности систем топливных элементов для автомобильной промышленности

Стандартный №

SAE J2615-2011

Дата публикации

2011

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2615-2011

сфера применения

Этот документ был объявлен «стабилизированным» и больше не будет подвергаться периодическим проверкам на предмет валюты. Пользователи несут ответственность за проверку ссылок и постоянное соответствие техническим требованиям. Возможно, существуют новые технологии. Эта рекомендуемая практика призвана обеспечить основу для тестирования производительности систем топливных элементов (FCS), предназначенных для автомобильного применения с выходным сигналом постоянного тока (DC). Описанные процедуры позволяют измерить производительность относительно заявлений производителей таких систем по следующим критериям производительности: мощность; эффективность; переходный ответ; запуск и остановка выступления; физическое описание; экологические ограничения; эксплуатационные требования; и интеграция. Поскольку эта рекомендуемая практика основана на принципе измерения эффективности по отношению к заявлению, стороны, проводящие тестирование, должны позаботиться о том, чтобы включить любые квалифицирующие или уникальные обстоятельства, приведшие к сообщению о результатах испытаний, чтобы обеспечить полное раскрытие информации. Например, эффективность, определенная в разделе 3.1.9, позволяет учитывать выгоду от тепловой мощности. Если сообщается о результатах испытаний, в которых используется это допущение, это условие должно быть отмечено вместе с показателем эффективности, и должно быть ясно указано полезное назначение тепловой мощности (например, обогрев кабины).

SAE J2615-2011 Ссылочный документ

• ASTM D240-09  Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра*， 2023-11-09 Обновление
• ASTM D3588-98  Стандартная практика расчета теплотворной способности, коэффициента сжимаемости и относительной плотности газообразного топлива
• ASTM D4809-09 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра (прецизионный метод)*， 2023-11-09 Обновление
• SAE J2574-2011 Терминология автомобилей на топливных элементах
• SAE J2578-2009 Рекомендуемая практика общей безопасности транспортных средств на топливных элементах
• SAE J2616-2011 Тестирование производительности подсистемы топливного процессора автомобильной системы топливных элементов
• SAE J2617-2011 Рекомендуемая практика тестирования характеристик подсистемы топливных элементов PEM для автомобильной промышленности

SAE J2615-2011 История

• 2011 SAE J2615-2011 Тестирование производительности систем топливных элементов для автомобильной промышленности
• 2005 SAE J2615-2005 Тестирование производительности систем топливных элементов для автомобильной промышленности