В настоящей Рекомендуемой практике SAE Aerospace (ARP) указаны требования к тем частям наземного и терминального погрузочно-разгрузочного оборудования бортового устройства, которые будут иметь непосредственное влияние на срок службы устройства с целью предотвращения чрезмерного износа устройства. Опыт прошлого показал, что дефекты в эксплуатации указанного оборудования приводят к его высокой стоимости. Требуется более строгий контроль за техническим обслуживанием. В этот документ включены требования к конвейерным системам, направляющим, упорам, ограничительному оборудованию, которое используется на грузовых автомобилях, транспортерах, тележках, средствах хранения, подъемниках для сборки поддонов или другом погрузочно-разгрузочном оборудовании ULD. Эти требования отражают современные критерии, применяемые к известному успешно эксплуатируемому оборудованию. Любые конструктивные отклонения должны быть необходимы для демонстрации эквивалентности критериям данной спецификации. Эти ULD обычно являются неотъемлемой частью самолета и, как таковые, подчиняются требованиям регулирующих органов по обеспечению структурной целостности. Размер, форма и грузоподъемность ULD не включены в этот документ. Их можно получить в спецификациях SAE или IATA, у оператора авиакомпании и производителя ULD.
SAE ARP1334C-2011 Ссылочный документ
ISO 4116:1986 Авиагрузовое оборудование; Требования к наземному оборудованию по совместимости с устройствами загрузки самолета
SAE ARP1372 МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМАМ НАЗЕМНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТРАНСПОРТНЫХ УСТРОЙСТВ ГРУЗОВЫХ АВИАГРУЗОВЫХ МЕСТА
SAE ARP1334C-2011 История
2011SAE ARP1334C-2011 Требования к наземному оборудованию для совместимости с устройствами загрузки агрегатов самолета
2004SAE ARP1334B-2004 Требования к наземному оборудованию для совместимости с устройствами загрузки агрегатов самолета
1984SAE ARP1334A-1984 Требования к наземному оборудованию для совместимости с устройствами загрузки агрегатов самолета
1973SAE ARP1334-1973 ТРЕБОВАНИЯ К НАЗЕМНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ПО СОВМЕСТИМОСТИ С НАГРУЗОЧНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ АВИАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ