SAE J2836-2-2011
Варианты использования для связи между подключаемыми к электросети автомобилями и внешним зарядным устройством постоянного тока
- Стандартный №
- SAE J2836-2-2011
- Дата публикации
- 2011
- Разместил
- Society of Automotive Engineers (SAE)
- состояние
- быть заменен
- SAE J2836-2-2023
- Последняя версия
- SAE J2836-2-2023
- сфера применения
- В этом информационном отчете SAE SAE J2836/2\uT\uM описаны варианты использования и общая информация для связи между подключаемыми электромобилями и внешним зарядным устройством постоянного тока. Там, где это уместно, в этом документе отмечаются, но формально не указываются взаимодействия между транспортным средством и оператором транспортного средства. Это относится к внешнему зарядному устройству постоянного тока для проводящей зарядки, которое подает постоянный ток в автомобильный аккумулятор электромобиля через гибридный соединитель SAE J1772\uT\uM или соединитель типа SAE J1772\uT\uM переменного тока уровня 2 на источнике постоянного тока. линии, используя линии электропередачи переменного тока или пилотную линию для связи с ПЛК, или выделенные линии связи, которые дополнительно описаны в SAE J2847/2. Спецификация поддерживает передачу энергии постоянного тока через прямой поток мощности (FPF) от сети к транспортному средству. Связь этого документа с другими документами, посвященными коммуникациям PEV, более подробно объясняется в разделе 5. Это первая версия этого документа, завершающая этап 1, отражающий первоначальные цели целевой группы SAE. Целью шага 1 было записать как можно больше информации о том, «что, по нашему мнению, работает?» и опубликовать. Однако работа продолжается до этапа 2, который позволяет общественности рассмотреть дополнительные комментарии и точки зрения, в то время как целевая группа также продолжает дополнительное тестирование и раннюю реализацию. Результаты этапа 2 затем будут включены в обновления этого документа и приведут к переизданию версии.
SAE J2836-2-2011 Ссылочный документ
- SAE J1772-2010 Проводящая зарядная муфта для электромобилей SAE
- SAE J2836/1-2010 Варианты использования связи между подключаемыми к электросети транспортными средствами и коммунальной сетью
- SAE J2836/3 Варианты использования подключаемой автомобильной сети в качестве распределенного энергетического ресурса*， 2017-01-18 Обновление
- SAE J2847/1-2011 Связь между подключаемыми к электросети транспортными средствами и коммунальной сетью
- SAE J2847/2 Связь между электромобилями и внешними зарядными устройствами постоянного тока*， 2023-09-06 Обновление
- SAE J2847/3 Связь для электромобилей как распределенного источника энергии*， 2021-03-23 Обновление
- SAE J2931/1 Цифровая связь для электромобилей*， 2023-09-05 Обновление
SAE J2836-2-2011 История
- 1970 SAE J2836-2-2023
- 2011 SAE J2836-2-2011 Варианты использования для связи между подключаемыми к электросети автомобилями и внешним зарядным устройством постоянного тока
