ASTM D7063/D7063M-11 Стандартный метод испытаний на эффективную пористость и эффективные воздушные пустоты в образцах уплотненной битумной смеси для дорожного покрытия - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D7063/D7063M-11
Стандартный метод испытаний на эффективную пористость и эффективные воздушные пустоты в образцах уплотненной битумной смеси для дорожного покрытия

Стандартный №
ASTM D7063/D7063M-11
Дата публикации
2011
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
быть заменен
ASTM D7063/D7063M-17
Последняя версия
ASTM D7063/D7063M-18
сфера применения
В этом методе испытаний уплотненный образец помещается в вакуумный пластиковый пакет. Плотность образца SG1 рассчитывается методом вытеснения воды при запечатанном образце. Пока образец все еще находится в воде, пакет разрезают. Поскольку образец находится под вакуумом и воздушные пустоты откачиваются, вода устремляется внутрь, чтобы заполнить все доступные для воды воздушные пустоты в уплотненном образце. Зная насыщенную массу образца, можно рассчитать кажущуюся максимальную плотность SG2. Разница между SG2 и SG1 заключается в количестве воды, проникшей в уплотненный образец. Эту разницу можно использовать для определения доли общего количества пустот, доступных для воды, эффективного процента пористости или процента эффективных воздушных пустот. Результаты, полученные с помощью этого метода, можно использовать для определения процента общего количества воздушных пустот в уплотненном образце, которые могут быть заполнены водой через поверхность или взаимосвязанные пути внутри образца. В общем, эффективный процент пористости должен быть меньше общего процента воздушных пустот. Этот метод можно использовать для цилиндрических и кубических образцов диаметром 100 и 150 мм. 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение эффективной пористости или эффективных воздушных пустот уплотненных смесей с использованием метода вакуумной герметизации. 1.2 Этот метод можно использовать для уплотненных полевых и лабораторных образцов битумного дорожного покрытия, а также для других уплотненных образцов четко определенной геометрической формы, таких как бетонные цилиндры, горные породы с керном и металлические образцы. 1.3 Результаты данного метода испытаний можно использовать для определения степени взаимосвязанности воздушных пустот внутри образца и соотносить с проницаемостью образцов уплотненной битумной смеси для дорожного покрытия. 1.4. В настоящее время не разработано заявление о межлабораторной прецизионности и систематической погрешности для этого стандарта. Следовательно, настоящий стандарт не следует использовать для принятия или отклонения материала для целей закупок. 1.5 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, могут не совпадать в полной мере; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и гигиены труда и определение применимости нормативных требований перед использованием.

ASTM D7063/D7063M-11 История

  • 2018 ASTM D7063/D7063M-18 Стандартный метод определения эффективной пористости и эффективных воздушных пустот образцов уплотненной асфальтовой смеси
  • 2017 ASTM D7063/D7063M-17 Стандартный метод определения эффективной пористости и эффективных воздушных пустот образцов уплотненной асфальтовой смеси
  • 2011 ASTM D7063/D7063M-11 Стандартный метод испытаний на эффективную пористость и эффективные воздушные пустоты в образцах уплотненной битумной смеси для дорожного покрытия
  • 2005 ASTM D7063-05 Стандартный метод испытаний на эффективную пористость и эффективные воздушные пустоты в образцах уплотненной битумной смеси для дорожного покрытия



© 2023. Все права защищены.