ISO 20683-1:2005 Наземное оборудование самолетов. Проектирование, испытания и техническое обслуживание безбуксирующих машин (TLTV), сопряженных с носовым шасси. Часть 1. Магистральные самолеты. - Стандарты и спецификации PDF

ISO 20683-1:2005
Наземное оборудование самолетов. Проектирование, испытания и техническое обслуживание безбуксирующих машин (TLTV), сопряженных с носовым шасси. Часть 1. Магистральные самолеты.

Стандартный №
ISO 20683-1:2005
Дата публикации
2005
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
состояние
быть заменен
ISO 20683-1:2016
Последняя версия
ISO 20683-1:2016
сфера применения
Настоящая часть ISO 20683 применима к безбуксирующим буксировочным аппаратам (TLTV), взаимодействующим с носовым шасси магистральных гражданских транспортных самолетов с максимальной рамповой массой более 50 000 кг (110 000 1b). Требования к региональным транспортным самолетам с меньшей максимальной посадочной массой указаны в ISO 20683-2. Это не применимо к телевизорам TLTV, которые были изготовлены до даты их публикации. Эта часть ISO 20683 определяет общие требования к конструкции, требования к испытаниям и оценке, техническому обслуживанию, калибровке, документации, записям, отслеживанию и требованиям отчетности, чтобы гарантировать, что нагрузки, создаваемые буксирным транспортным средством, не превысят расчетные нагрузки на переднюю опору или его системы рулевого управления, или уменьшить сертифицированный безопасный предел срока службы носовой опоры, или вызвать проблемы с устойчивостью во время отталкивания самолета назад и/или перемещения ворот, или операций по буксировке при техническом обслуживании. Эта часть ISO 20683 определяет требования и процедуры для TLTV, предназначенных только для буксировки воздушных судов, перемещения ворот или буксировки для технического обслуживания. Он не предназначен для диспетчерской (эксплуатационной) буксировки (см. п. 3). Экспедиционная буксировка создает большие нагрузки на носовые стойки и конструкцию самолета из-за сочетания скорости и дополнительных пассажирских, грузовых и топливных нагрузок. Настоящая часть ISO 20683 не применяется к TLTV, взаимодействующим с основными стойками шасси самолета. ПРИМЕЧАНИЕ. См. также информативные ссылки в библиографии.

ISO 20683-1:2005 История

  • 2016 ISO 20683-1:2016 Наземное оборудование воздушного судна. Буксировщик без носового шасси (TLTV). Требования к проектированию, испытаниям и техническому обслуживанию. Часть 1. Основной самолет.
  • 2005 ISO 20683-1:2005 Наземное оборудование самолетов. Проектирование, испытания и техническое обслуживание безбуксирующих машин (TLTV), сопряженных с носовым шасси. Часть 1. Магистральные самолеты.



© 2023. Все права защищены.