Эта часть IEC 61162 основана на стандарте NMEA 2000. Стандарт NMEA 2000 содержит требования к минимальному внедрению сети передачи последовательных данных для соединения морского электронного оборудования на борту судов. Оборудование, разработанное в соответствии с этим стандартом, будет иметь возможность обмениваться данными, включая команды и статус, с другим совместимым оборудованием по одному каналу сигнализации. Сообщения данных передаются в виде серии кадров данных, каждый из которых имеет надежную проверку ошибок, подтвержденную доставку кадра и гарантированное время задержки. Поскольку фактическое содержание данных кадра данных составляет в лучшем случае 50 % передаваемых битов, этот стандарт в первую очередь предназначен для поддержки относительно коротких сообщений данных, которые могут быть периодическими, передаваться по мере необходимости или по требованию с использованием команд запроса. Типичные данные включают в себя дискретные параметры, такие как широта и долгота местоположения, значения статуса GPS, команды рулевого управления для автопилотов, ограниченные списки параметров, такие как путевые точки, и блоки данных среднего размера, такие как обновления базы данных электронных карт. Этот стандарт не обязательно предназначен для поддержки приложений с высокой пропускной способностью, таких как радар, электронная карта или другие видеоданные, или другие приложения с интенсивными базами данных или передачей файлов. Этот стандарт определяет все соответствующие уровни модели взаимодействия открытых систем Международной организации по стандартизации (ISO/OSI), от прикладного уровня до физического уровня, необходимые для реализации требуемой сетевой функциональности IEC 61162-3. Этот стандарт определяет форматы данных, сетевой протокол и минимальный физический уровень, необходимый для взаимодействия устройств. В приложениях SOLAS должны использоваться резервные конструкции (например, двойные сети, резервные схемы сетевых интерфейсов), чтобы уменьшить влияние отказов в одной точке. Стандарт NMEA 2000 предоставляет основные инструменты и методы для поддержки резервного оборудования, шин и обмена сообщениями. Конкретные конструкции судовых установок выходят за рамки настоящего стандарта, однако некоторые рекомендации приведены в Приложении А.
IEC 61162-3:2010 История
2014IEC 61162-3:2008/AMD2:2014 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть приборов последовательной передачи данных.
2014IEC 61162-3:2014 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть приборов последовательной передачи данных.
2010IEC 61162-3:2008/AMD1:2010 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть приборов последовательной передачи данных.
2010IEC 61162-3:2010 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть приборов последовательной передачи данных.
2008IEC 61162-3:2008 Оборудование и системы морской навигации и радиосвязи. Цифровые интерфейсы. Часть 3. Сеть приборов последовательной передачи данных.