Целью данного отчета является предоставление инженерам по проектированию, применению и техническому обслуживанию базовой информации об использовании металлических уплотнительных устройств с пружинным приводом при использовании в качестве уплотнений поршня (наружный диаметр) и штока (внутренний диаметр) в компонентах гидравлической системы летательного аппарата, таких как приводы, клапаны, и поворотные сальники. Дано определение пружинного уплотнения и описаны основные типы, используемые в настоящее время. Рекомендации по выбору типа пружинного уплотнения для конкретных конструктивных требований приведены с точки зрения трения, утечек, срока службы, характеристик установки и взаимозаменяемости. Пружинные уплотнения Energized также могут быть изготовлены в различных формах и типах, включая торцевые уплотнения (типы внутреннего и внешнего уплотнения под давлением), а также вращающиеся варианты. Эти дополнительные типы не будут обсуждаться в этом документе, но многие из тех же принципов применимы и к ним.
SAE AIR6079-2010 Ссылочный документ
SAE AMS3678-1999 Формованные и экструзионные изделия из политетрафторэтилена (ПТФЭ) Ненаполненные, пигментированные и наполненные компоненты
SAE ARP1281 СЕРВОПРИВОДЫ: ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СИЛОВЫЕ, ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, ОБЩИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ
SAE AS4716-1993 Аэрокосмический стандарт, конструкция сальника, уплотнительное кольцо и другие эластомерные уплотнения
SAE AS568 Стандарт размера уплотнительных колец для аэрокосмической отрасли
SAE AIR6079-2010 История
2010SAE AIR6079-2010 Выбор металлических пружинных уплотнений под напряжением для аэрокосмической отрасли