Описанный метод испытаний полезен как быстрый неразрушающий метод определения плотности на месте или относительного уплотнения уплотненных битумных смесей. Этот метод испытаний можно использовать для определения надлежащего усилия и рисунка прокатки для достижения требуемой плотности. Неразрушающий характер испытания позволяет проводить повторяющиеся измерения в одном месте испытания между проходами ролика или в нескольких местах по всему мату для отслеживания изменений плотности. Результаты плотности, полученные с помощью этого метода испытаний, являются относительными. Калибровка устройства (корреляция с другими методами испытаний] необходима для преобразования результатов, полученных с помощью этого метода, в фактическую плотность. В разделе 6 настоящего метода испытаний описан метод, который оказался приемлемым для корреляции. Примечание 18212; Персонал и оборудование, используемые в выполнение этого испытания может быть оценено в соответствии со Спецификацией D3666. Примечание 28212; Были проведены исследования и оценка устройств, используемых в этом методе испытаний. Ссылка сделана на «Оценку неядерных датчиков для измерения плотности горячего газа». - Смешанные асфальтовые покрытия, исследование объединенного фонда, Педро Ромеро, доктор философии, PE, июль 2002 г. 1.1 Этот метод испытаний охватывает процедуры определения плотности на месте и относительного уплотнения асфальтобетонного покрытия. 1.2 Оборудование, указанное в этом методе, представляет собой устройство для поверхностного контакта, которое должно компенсировать изменения влажности и температуры поверхности в диапазоне, обычно встречающемся при укладке дорожных смесей. . Этого можно достичь с помощью параметров конструкции, которые снижают чувствительность устройства к поверхностной влажности и изменениям температуры, или с помощью измерений и алгоритмов для учета изменений поверхностной влажности и температуры в схеме прокатки. 1.3 Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда перед его использованием.
ASTM D7113/D7113M-10 История
2010ASTM D7113/D7113M-10(2016) Стандартный метод определения плотности битумных дорожных смесей на месте методами электромагнитного контакта с поверхностью
2010ASTM D7113/D7113M-10 Стандартный метод определения плотности битумных дорожных смесей на месте методами электромагнитного контакта с поверхностью
2009ASTM D7113-09 Стандартный метод определения плотности битумных дорожных смесей на месте методами электромагнитного контакта с поверхностью
2005ASTM D7113-05 Стандартный метод определения плотности битумных дорожных смесей на месте методами электромагнитного контакта с поверхностью