Точка замерзания авиационного топлива — это самая низкая температура, при которой топливо остается свободным от твердых кристаллов углеводородов. Эти кристаллы могут ограничивать поток топлива через топливную систему самолета. Температура топлива в баке самолета обычно снижается во время полета в зависимости от скорости самолета, высоты и продолжительности полета. Точка замерзания топлива всегда должна быть ниже минимальной рабочей температуры топлива. Операции по смешиванию нефти требуют точного измерения точки замерзания. Этот метод испытаний дает результаты, эквивалентные методу испытаний D2386, и выражает результаты с точностью до 0,1°C, с повышенной точностью по сравнению с методом испытаний D2386. Этот метод испытаний также устраняет большую часть времени и усилий оператора, требуемых методом испытаний D2386. Если спецификация требует метода испытаний D2386, не заменяйте этот метод испытаний или любой другой метод испытаний. 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение температуры, ниже которой образуются твердые кристаллы углеводородов в топливах для авиационных турбин. 1.2 Данный метод испытаний рассчитан на диапазон температур от &#−80 до 20°C; однако совместная программа межлабораторных совместных испытаний ASTM/IP 2003 года, упомянутая в пункте 12.4, продемонстрировала метод испытаний только с топливом, имеющим температуру замерзания в диапазоне от &#− до −60°C. . 1.3 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. 1.4 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения см. в 7.1, 7.3 и 7.5.
ASTM D5972-05(2010) История
2023ASTM D5972-23 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2016ASTM D5972-16 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2015ASTM D5972-15 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2005ASTM D5972-05(2010) Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2005ASTM D5972-05e1 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2005ASTM D5972-05 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2002ASTM D5972-02e1 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
2002ASTM D5972-02 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
1999ASTM D5972-99ae1 Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)
1999ASTM D5972-99a Стандартный метод определения температуры замерзания авиационного топлива (метод автоматического фазового перехода)