ASTM D6471-10 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей - Стандарты и спецификации PDF

ASTM D6471-10
Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей

Стандартный №
ASTM D6471-10
Дата публикации
2010
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
Последняя версия
ASTM D6471-10
сфера применения
1.1 Данная спецификация охватывает требования к переработанной предварительно разбавленной водной основе этиленгликоля (минимум 50 об. %) базовой охлаждающей жидкости двигателя и переработанной предварительно разбавленной водной основе пропиленгликоля (минимум 50 об. %) для использования в автомобилях и транспортных средствах малой грузоподъемности. Комитет D15 разработал эту спецификацию, используя опыт, знания и исследования по переработке использованной охлаждающей жидкости двигателя на водной основе и смесей отработанной охлаждающей жидкости двигателя на водной основе и чистого гликоля. Настоящий стандарт не распространяется на охлаждающую жидкость, полученную из других источников гликоля, таких как медицинские отходы, кубовые остатки дистилляции, антиобледенители самолетов/аэропортов и отходы производства полиэстера. В данной спецификации представлена процедура оценки технологий переработки охлаждающей жидкости двигателя посредством переработки эталонной синтетической отработанной охлаждающей жидкости двигателя. В нем также указаны химические, физические и эксплуатационные требования к переработанной, предварительно разбавленной охлаждающей жидкости двигателя на водной основе гликоля, получаемой в результате этой процедуры. При использовании без дальнейшего разбавления этот продукт эффективно действует как зимой, так и летом. Этот материал предназначен для обеспечения защиты от замерзания, кипения и коррозии в автомобильных или других системах охлаждения легковых автомобилей. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, являются приблизительными эквивалентами и предназначены только для информации. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.

ASTM D6471-10 Ссылочный документ

  • ASTM D1119 Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя
  • ASTM D1120 Стандартный метод определения температуры кипения охлаждающих жидкостей двигателя
  • ASTM D1121  Стандартный метод определения резервной щелочности охлаждающих жидкостей двигателя и антикоррозионных средств
  • ASTM D1122  Стандартный метод определения плотности или относительной плотности концентратов охлаждающей жидкости двигателя и охлаждающих жидкостей двигателя с помощью ареометра
  • ASTM D1126  Стандартный метод определения жесткости воды
  • ASTM D1176  Стандартная практика отбора проб и приготовления водных растворов охлаждающих жидкостей или антикоррозионных средств двигателя для целей испытаний
  • ASTM D1177 Стандартный метод определения температуры замерзания водных охлаждающих жидкостей двигателя
  • ASTM D1193 Стандартные спецификации для реагентной воды
  • ASTM D1287 Стандартный метод определения pH охлаждающих и антикоррозийных жидкостей двигателя
  • ASTM D1293  Стандартные методы определения pH воды
  • ASTM D1384 Стандартный метод испытаний на коррозию охлаждающих жидкостей двигателя в стеклянной посуде
  • ASTM D1881  Стандартный метод определения склонности к пенообразованию охлаждающих жидкостей двигателя в стеклянной посуде
  • ASTM D1882 Стандартный метод испытаний воздействия химических растворов системы охлаждения на органические покрытия автомобильных транспортных средств
  • ASTM D2570  Стандартный метод испытаний охлаждающих жидкостей двигателя на коррозию при моделировании эксплуатации
  • ASTM D2809 Стандартный метод испытаний на кавитационную коррозию и эрозионно-коррозионные характеристики алюминиевых насосов с охлаждающими жидкостями двигателей
  • ASTM D2847 Стандартная практика тестирования охлаждающих жидкостей двигателя при обслуживании легковых и легких грузовиков
  • ASTM D3306 Стандартные спецификации на охлаждающую жидкость для двигателей на основе гликоля для автомобилей и легковых автомобилей
  • ASTM D3634 Стандартный метод определения следовых количеств хлорид-ионов в охлаждающих жидкостях двигателя
  • ASTM D4327  Стандартный метод определения анионов в воде методом ионной хроматографии с химическим подавлением
  • ASTM D4340 Стандартный метод испытаний на коррозию литых алюминиевых сплавов в охлаждающих жидкостях двигателей в условиях отвода тепла
  • ASTM D512 Стандартные методы определения хлорид-ионов в воде
  • ASTM D516  Стандартный метод определения сульфат-ионов в воде
  • ASTM D5827 Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
  • ASTM D5931 Стандартный метод определения плотности и относительной плотности концентратов охлаждающей жидкости двигателя и водных охлаждающих жидкостей двигателя с помощью цифрового плотномера
  • ASTM D6129 Стандартный метод определения содержания кремния в концентратах охлаждающей жидкости двигателя методом атомно-абсорбционной спектроскопии
  • ASTM D6130  Стандартный метод определения содержания кремния и других элементов в охлаждающей жидкости двигателя методом атомно-эмиссионной спектроскопии с индуктивно связанной плазмой
  • ASTM D6208 Стандартный метод определения потенциала репассивации алюминия и его сплавов путем гальваностатических измерений
  • ASTM D6472  Стандартные спецификации для концентрата охлаждающей жидкости двигателя на основе переработанного гликоля для автомобилей и легковых автомобилей
  • ASTM D6660 Стандартный метод определения температуры замерзания охлаждающих жидкостей двигателя на основе этиленгликоля методом автоматического фазового перехода

ASTM D6471-10 История

  • 2010 ASTM D6471-10 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей
  • 2006 ASTM D6471-06 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей
  • 2005 ASTM D6471-05 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей
  • 2003 ASTM D6471-03 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей
  • 1999 ASTM D6471-99 Стандартные спецификации для переработанной предварительно разбавленной охлаждающей жидкости для двигателей на основе водного гликоля (минимум 50 % по объему) для автомобилей и легковых автомобилей



© 2023. Все права защищены.