DIN SPEC 1146:2010 Характеристики поверхности дорог и аэродромов. Часть 6. Процедура определения сопротивления скольжению поверхности дорожного покрытия путем измерения коэффициента боковой силы (SFCS): SCRIMę; Немецкая версия CEN/TS 15901-6:2009.
В настоящих технических условиях описывается метод определения сопротивления скольжению поверхности на мокрой дороге путем измерения коэффициента боковой силы SFCS. Этот метод обеспечивает измерение свойств сопротивления скольжению связанной поверхности на мокрой дороге путем измерения коэффициента боковой силы на контролируемой скорости. Этот метод был разработан для использования на дорогах, но также применим и к другим участкам с твердым покрытием, например, взлетно-посадочным полосам аэропортов. Данная техническая спецификация описывает работу машины SCRIM для стандартного исследования коэффициента боковой силы. Это устройство, разработанное «Лабораторией транспортных исследований в Соединенном Королевстве», которое использует принцип боковой силы для непрерывного измерения сопротивления скольжению на длинных участках дороги. Испытательное оборудование SCRIM устанавливается на шасси различных транспортных средств и функционирует независимо от выбора транспортного средства. Для испытаний также может быть использована машина, соответствующая общим характеристикам СКРИМ, разработанная Лабораторией транспортных исследований, и конкретным положениям настоящей Технической спецификации. Сопротивление скольжению дорожного покрытия определяется измерениями сцепления и текстуры дорожного покрытия. Если требуется измерение текстуры дорожного покрытия, стандарт для этого измерения и устройство описаны в EN ISO 13473-1.
DIN SPEC 1146:2010 Ссылочный документ
ISO 4662 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение упругости отскока*, 2017-06-01 Обновление
ISO 48 Резина, вулканизированная или термопластичная. Определение твердости (твердость от 10 IRHD до 100 IRHD)*, 2010-09-01 Обновление
DIN SPEC 1146:2010 История
2010DIN SPEC 1146:2010 Характеристики поверхности дорог и аэродромов. Часть 6. Процедура определения сопротивления скольжению поверхности дорожного покрытия путем измерения коэффициента боковой силы (SFCS): SCRIMę; Немецкая версия CEN/TS 15901-6:2009.