Этот метод испытаний предназначен для помощи в идентификации типов охлаждающих жидкостей. Хотя зола образуется главным образом из-за используемых неорганических ингибиторов, она не является показателем общей концентрации ингибиторов из-за потери органических ингибиторов. Содержание золы, превышающее указанное в Спецификации D3306, может указывать на продукт на основе соли. 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение зольности после воспламенения коммерческих охлаждающих и антикоррозийных жидкостей для двигателей в упаковке или после использования. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные предупреждения приведены в 7.1 и 7.3.
ASTM D1119-05(2009) Ссылочный документ
ASTM D1176 Стандартная практика отбора проб и приготовления водных растворов охлаждающих жидкостей или антикоррозионных средств двигателя для целей испытаний
ASTM D3306 Стандартные спецификации на охлаждающую жидкость для двигателей на основе гликоля для автомобилей и легковых автомобилей
ASTM D1119-05(2009) История
2022ASTM D1119-22 Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя
2005ASTM D1119-05(2015) Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя
2005ASTM D1119-05(2009) Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя
2005ASTM D1119-05 Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя
2000ASTM D1119-00 Стандартный метод определения процентного содержания золы в охлаждающих жидкостях двигателя и антикоррозионных средствах