SAE TIR J2601 устанавливает пределы безопасности и требования к производительности для заправочных колонок с газообразным водородом. Критерии включают максимальную температуру топлива на сопле ТРК, максимальный расход топлива, максимальную скорость повышения давления и другие критерии производительности, основанные на охлаждающей способности ТРК станции. Настоящим документом установлены правила заправки «без связи» при отсутствии связи автомобиля и правила «заправки по связи», когда заданная информация передается от автомобиля и проверяется на ТРК. Уточнен процесс оптимизации заправки топливом с использованием информации, передаваемой транспортным средством. В этом документе представлена подробная информация о протоколе передачи данных. Настоящий документ распространяется на заправку легковых автомобилей топливом для транспортных средств емкостью от 1 до 10 кг для 70 МПа и от 1 до 7,5 кг для 35 МПа. В ближайшие два года его планируется пересмотреть, включив в него отдельные требования к заправке большегрузных транспортных средств и мотоциклов, вилочных погрузчиков, а также к бытовым приборам, заправляющим водород. Поскольку существует значительная разница между вместимостью бортовых транспортных средств большой и малой грузоподъемности, технические характеристики могут различаться. Этот документ применяется к заправке с использованием методологии изменения средней скорости изменения давления, которая должна быть проверена с помощью испытательного устройства для раздачи водорода, как определено CSA HGV 4.3. Этот документ включает положения для дополнительных альтернативных протоколов заправки связи, и в будущем его планируется пересмотреть, включив в него спецификации для дополнительных процессов заправки, чтобы обеспечить больше свободы, чем в настоящем документе. Предложения по новым протоколам ТРК необходимо будет проверить данными и опытом, демонстрирующими способность алгоритма заправки работать в рамках ограничений Раздела 5. Ожидается, что этот документ будет использоваться вместе с Отчетом о подтверждении температурной компенсации ТРК CSA HGV 4.3. который предоставит метод испытаний и спецификацию оборудования для подтверждения того, что работа ТРК соответствует требованиям SAE TIR J2601. Этот документ устанавливает официальное общеотраслевое руководство по заправке топливом, которое заменяет все временные рекомендации, неофициально установленные организациями, не сертифицированными ANSI, например, документ производителя транспортных средств (OEM) «Спецификация заправки топливом для транспортных средств, работающих на сжатом водороде давлением 70 МПа, версия A», размещенный на веб-сайте NextEnergy. и все протоколы заправки CaFCP. Однако подразумевается, что другие протоколы заправки, которые отличаются от протокола на основе справочной таблицы, указанного в этом документе, могут использоваться, когда поставщик станции имеет (а) соглашение с производителем транспортного средства о том, что протокол подходит для конкретного случая. система транспортного средства, и (b) метод идентификации конкретного транспортного средства и ограничения протокола этим транспортным средством используется при проектировании и эксплуатации станции. Цель состоит в том, чтобы довести разработки до сведения группы SAE TIR J2601, чтобы можно было внести изменения в документ, чтобы обеспечить более эффективный подход к будущим изменениям. Текущий документ основан на таблицах и содержит краткие целевые показатели производительности и характеристики производительности ТРК как для сообщаемых, так и для непередаваемых заправок, как показано на рисунке 2 и подробно описано в разделах с 5 по 9.