ASTM D4683-09 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра, имитирующего конические подшипники, при 150 °С.
Было указано, что значения вязкости при скорости сдвига и температуре этого метода испытаний связаны с вязкостью, обеспечивающей гидродинамическую смазку в автомобильных и тяжелых двигателях, работающих в тяжелых условиях. Вязкость моторных масел при таких высоких температурах и скоростях сдвига также связана с их влиянием на эффективность использования топлива, а важность высокой скорости сдвига и высокотемпературной вязкости рассматривалась в ряде публикаций и презентаций. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает лабораторное определение вязкости моторных масел при температуре 150°С и 1,0°106 с&#−1 с использованием вискозиметра, имеющего слегка конические ротор и статор, называемый вискозиметр для моделирования конических подшипников (TBS). 1.2 Калибровочные масла Ньютона, используемые для разработки этого метода испытаний, находятся в диапазоне примерно от 1,2 мПа·с до 7,7 мПа·с при 150 °С. 1.3 Неньютоновское эталонное масло, используемое для установления скорости сдвига 1,0·106 с·1 для данного метода испытаний, имеет вязкость, близкое к 3,55 мПа·с при 150°с. #°С. 1.4. При разработке характеристик точности для данного метода испытаний использовались ручные, полуавтоматические и полностью автоматизированные вискозиметры. 1.5 Применение к нефтепродуктам, кроме моторных масел, не определялось при подготовке вискозиметрических данных для данного метода испытаний. 1.6 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.6.1 В данном методе испытаний в качестве единицы вязкости используется миллиПаскаль-секунда (мПа·с). Эта единица эквивалентна сантипуазу (сП). 1.7 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D4683-09 История
2020ASTM D4683-20 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра-симулятора конических подшипников при 150 ℃
2017ASTM D4683-17 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра-симулятора конических подшипников при 150 ℃
2013ASTM D4683-13 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра-симулятора конических подшипников при 150°C
2010ASTM D4683-10 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра, имитирующего конические подшипники, при 150 °С.
2009ASTM D4683-09 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости новых и отработанных моторных масел при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью вискозиметра, имитирующего конические подшипники, при 150 °С.
2004ASTM D4683-04 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью имитатора конических подшипников
1996ASTM D4683-96 Стандартный метод испытаний для измерения вязкости при высокой скорости сдвига и высокой температуре с помощью имитатора конических подшипников