Настоящий европейский стандарт распространяется на свинцово-кислотные аккумуляторы, используемые для запуска, освещения и зажигания легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей с номинальным напряжением 36 В. Настоящий стандарт определяет расположение, детали конструкции и размеры системы клемм аккумуляторной батареи. Стартерные аккумуляторы номинальным напряжением 36 В могут иметь те же размеры и средства крепления, что и аккумуляторы напряжением 6 В или 12 В. Это может быть как преднамеренным, так и непреднамеренным. Поэтому следует исключить совместимость аккумуляторов с номинальным напряжением 36 В с электрическими сетями с номинальным напряжением 6 В или 12 В. Такая конструкция оконечной и контактной системы 36 В должна препятствовать подключению корпуса к сети питания 6 В или 12 В во избежание серьезного повреждения сети питания 6 В или 12 В. По той же причине конструкция клемм аккумуляторной батареи должна исключать возможность подключения стандартных коммерческих соединительных кабелей к клеммам аккумуляторной батареи напряжением 36 В независимо от того, установлена ли аккумуляторная батарея в автомобиле или нет. Коммерческое применение настоящего стандарта должно быть четко согласовано, поскольку окончательный вариант стандарта может отличаться от настоящего проекта.
BS EN 50342-3:2008 Ссылочный документ
EN 50342-1 Свинцово-кислотные стартерные батареи. Часть 1. Общие требования и методы испытаний.*, 2021-10-08 Обновление
EN 61429 Маркировка вторичных элементов и батарей международным символом переработки ISO 7000-1135 и указаниями относительно директив 93/86/EEC и 91/157/EEC (включает поправку A11: 1998 г.)
BS EN 50342-3:2008 История
2009BS EN 50342-3:2009 Свинцово-кислотные стартерные аккумуляторы. Клеммная система для аккумуляторов с номинальным напряжением 36 В.
2009BS EN 50342-3:2008 Свинцово-кислотные стартерные батареи. Часть 3. Система выводов для батарей с номинальным напряжением 36 В.