Этот метод испытаний обеспечивает качественное и количественное определение общих анионов в охлаждающей жидкости двигателя в диапазоне от миллиграммов на литр до низких процентов и требует всего лишь нескольких миллилитров или микролитров образца на один тест, а результаты доступны менее чем за 30 минут. Допустимые уровни хлоридов и других анионов варьируются в зависимости от спецификаций смешивания производителя и применимых минимальных или максимальных спецификаций ASTM. 1.1 Этот метод испытаний охватывает химический анализ охлаждающей жидкости двигателя на наличие ионов хлорида с помощью высокоэффективной ионной хроматографии (HPIC). С помощью этого метода испытаний можно определить несколько других распространенных анионов, обнаруженных в охлаждающей жидкости двигателя, за один хроматографический анализ. 1.2 Данный метод испытаний применим как к новой, так и к отработанной охлаждающей жидкости двигателя. 1.3 Совместное элюирование других ионов может вызвать помехи для любого из перечисленных анионов. В случае незнакомых составов проверку идентификации следует проводить путем либо обогащения, либо разбавления матрицы образца интересующими анионами или обоими способами. 1.4 Анализ может быть выполнен непосредственно с помощью этого метода испытаний без предварительной обработки, кроме разбавления, как того требуют линейные диапазоны оборудования. В таблице 1 указано несколько применимых анионов и приблизительные пределы обнаружения. 1.5 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений до его использования. ТАБЛИЦА 1 Аналиты и минимальные пределы обнаружения Аналит Предел обнаружения, мг/ЛА Хлорид (Cl&##x2212;) 2,0 Нитрит (NO2###x2212;) 5,0 Бромид (Br) 4,0 Нитрат (NO3##x2212;) 7,1 o- Фосфат (HPO4)2&#−20,0 Сульфат (SO4)2&#− 8,0 Оксалат (C2O4)2&#−12,0 A Определено с использованием образца объемом 100 мкс л. Проба разбавлена в соотношении 99 + 1 (по объему) хроматографическим элюентом с полной шкалой 30 мксСм/см, подавление обнаружения проводимости. Колонна Dionex AS4ASC с защитными колоннами AG4ASC. Другие системы потребуют определения MDL с использованием выбранных коэффициентов разбавления, элюентов, колонок и детектора.
ASTM D5827-09 История
2022ASTM D5827-22 Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
2015ASTM D5827-09(2015) Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
2009ASTM D5827-09e1 Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
2009ASTM D5827-09 Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
1995ASTM D5827-95(2002) Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии
1995ASTM D5827-95 Стандартный метод анализа охлаждающей жидкости двигателя на содержание хлоридов и других анионов методом ионной хроматографии