ASTM E2176-08 Стандартный метод испытаний для измерения коэффициента светоотраженной яркости разметки дорожного покрытия в стандартных условиях непрерывного намокания (RL-дождь) - Стандарты и спецификации PDF

ASTM E2176-08
Стандартный метод испытаний для измерения коэффициента светоотраженной яркости разметки дорожного покрытия в стандартных условиях непрерывного намокания (RL-дождь)

Стандартный №
ASTM E2176-08
Дата публикации
2008
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
 2013-01
Последняя версия
ASTM E2176-08
заменить на
E2832
сфера применения
Коэффициент световозвращающей яркости RL является свойством системы разметки дорожного покрытия, которое обеспечивает меру световозвращающей эффективности разметки и зависит от таких факторов, как используемые материалы, возраст и характер износа. Эти условия должны соблюдаться и записываться пользователем. При одинаковых условиях освещения фар и обзора водителя большие значения RL соответствуют более высоким уровням видимости при соответствующей геометрии. Измеренная световозвращающая эффективность разметки дорожного покрытия в условиях постоянного увлажнения может быть использована для характеристики свойств разметки на дороге, поскольку на нее постоянно падает вода. Световозвращающая эффективность маркировки в условиях постоянного намокания может быть иной, чем в сухих, влажных или влажных условиях. Этот метод испытаний может обеспечить измерения RL-Rain для систем разметки дорожного покрытия, которые не коррелируют с расстоянием видимости в ночное время во время типичных дождей. Интенсивность дождя, смоделированная с помощью этого метода испытаний, значительно превышает интенсивность большинства обычных или даже сильных дождей. В результате испытуемый образец, если только он не имеет вертикальных элементов, превышающих 3 мм, оказывается залитым. Оптика с показателем преломления менее 2,0 практически неэффективна при погружении в воду. Таким образом, метод испытаний имеет ограниченное применение для оценки мокрых световозвращающих свойств систем разметки дорожного покрытия с вертикальными элементами менее 3 мм или оптики с показателем преломления менее 2,0. Световозвращающая способность разметки тротуара (дорожной дороги) ухудшается по мере износа от дорожного движения и требует периодических измерений, чтобы обеспечить достаточную видимость линий для водителей. Недавно установленная разметка дорожного покрытия может иметь естественное поверхностное натяжение или антиадгезивы, которые предотвращают намокание разметки дождем/водой. Это явление приводит к ненадежным и неповторимым результатам при измерении световозвращающей эффективности во влажных условиях. Это явление несмачивания обычно исчезает после одного месяца износа и воздействия атмосферных воздействий на дорогу. Смачиватель можно использовать для оценки свойств новой маркировки RL-Rain (см. 5.4). Характеристики проезжей части, такие как продольный уклон, поперечный уклон и пористость покрытия, будут влиять на результаты этого метода испытаний. поверхностные символы. 1.2 В этом методе измерения световозвращающих свойств мокрой разметки (RL) разметки дорожного покрытия используется метод непрерывного смачивания разметки во время измерения (см. рис. 1). Примечание 18212; Метод испытаний Е 2177 может использоваться для описания световозвращающих свойств разметки дорожного покрытия в условиях влажности после периода дождя. 1.3 Этот метод испытаний наиболее подходит для лабораторного использования в контролируемых условиях, но может также использоваться для полевых измерений при соблюдении необходимых мер контроля и мер предосторожности. 1.4 Настоящий метод испытаний предусматривает использование рефлектометров, которые могут измерять разметку дорожного покрытия в соответствии с методом испытаний E 1710. Углы входа и наблюдения, необходимые для ретрорефлектометра в этом методе испытаний, обычно называются «30-метровой геометрией». ” 1.5 Было показано, что этот метод испытаний дает приемлемые результаты для систем разметки дорожного покрытия с оптикой, имеющей показатель преломления более 2,0, и структурированной разметки, имеющей вертикальные структуры, превышающие или равные 3 мм. Ты......

ASTM E2176-08 Ссылочный документ

  • ASTM E1710 Стандартный метод испытаний для измерения световозвращающих материалов для разметки дорожного покрытия с геометрией, предписанной CEN, с использованием портативного ретрорефлектометра
  • ASTM E2177 Стандартный метод испытаний для измерения коэффициента светоотраженной яркости (RL) разметки дорожного покрытия с использованием метода ведра в условиях мокрого восстановления
  • ASTM E691 Стандартная практика проведения межлабораторного исследования для определения точности метода испытаний
  • ASTM E965 Стандартный метод испытаний для измерения глубины макротекстуры дорожного покрытия с использованием объемного метода

ASTM E2176-08 История

  • 2008 ASTM E2176-08 Стандартный метод испытаний для измерения коэффициента светоотраженной яркости разметки дорожного покрытия в стандартных условиях непрерывного намокания (RL-дождь)
  • 2001 ASTM E2176-01 Стандартный метод испытаний для измерения коэффициента светоотраженной яркости (RL) разметки дорожного покрытия в стандартных условиях непрерывного смачивания



© 2023. Все права защищены.