BS EN 15227:2008
Применение на железнодорожном транспорте. Требования к ударопрочности кузовов железнодорожных транспортных средств.

Стандартный №

BS EN 15227:2008

Дата публикации

2009

Разместил

British Standards Institution (BSI)

состояние

быть заменен 2009-02

быть заменен

BS EN 15227:2008+A1:2010

Последняя версия

BS EN 15227:2020

заменять

05/30133939 DC-2005

сфера применения

Настоящий Европейский стандарт применяется к новым конструкциям локомотивов и пассажирского подвижного состава, как определено в категориях CI-C-IV раздела 4, с учетом рекомендаций, приведенных в Приложении Е по применению стандарта (правила миграции). Он предназначен для защиты пассажиров транспортных средств путем сохранения структурной целостности и не распространяется на других железнодорожных сотрудников и клиентов, которые не находятся в транспортных средствах, или на третьих лиц. Указанные требования относятся к техническим и эксплуатационным условиям использования, преобладающим в странах-членах CEN. Проектирование новых транспортных средств для использования в пассажирских поездах основано на работе с совместимым подвижным составом, который также соответствует этому стандарту. Признано, что эксплуатационные требования потребуют наличия новых, устойчивых к столкновению и существующих неповрежденных транспортных средств в одном поезде, но такие комбинации транспортных средств не обязаны соответствовать настоящему европейскому стандарту.

BS EN 15227:2008 Ссылочный документ

• EN 12663:2000 Применение на железнодорожном транспорте. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств

BS EN 15227:2008 История

• 2020 BS EN 15227:2020 Железнодорожные приложения. Требования к ударопрочности железнодорожного транспорта
• 2009 BS EN 15227:2008+A1:2010 Железнодорожные приложения. Требования к ударостойкости кузовов железнодорожных транспортных средств
• 2009 BS EN 15227:2008 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к ударопрочности кузовов железнодорожных транспортных средств.