ASTM F2594-06 Стандартное руководство по связи с беспилотными подводными аппаратами (НПА) - Стандарты и спецификации PDF

ASTM F2594-06
Стандартное руководство по связи с беспилотными подводными аппаратами (НПА)

Стандартный №
ASTM F2594-06
Дата публикации
2006
Разместил
American Society for Testing and Materials (ASTM)
состояние
быть заменен
ASTM F2594-07
Последняя версия
ASTM F2594-07
сфера применения
1.1 Настоящее руководство устанавливает основные требования к связи для беспилотных подводных аппаратов (НПА). В своей первой редакции это руководство служит лишь руководством, а не окончательным указанием по приемлемым стандартам связи для НПА. Фактически, эту первоначальную версию правильнее считать сборником, охватывающим множество способов связи, где выбор перечисленных стандартов определяется после того, как требования к связи адаптированы к конкретным приложениям и полезной нагрузке НПА. 1.2 Настоящее руководство предназначено для оказания влияния на процесс проектирования и разработки. для приобретения и интеграции транспортных средств, полезной нагрузки и компонентов систем связи, в то же время избегая указания конкретных решений или продуктов. В первоначальном выпуске дополнительной целью данного руководства является рассмотрение стандартов связи, необходимых для эксплуатации запланированного 21-дюймового корпуса ВМС США. Реконфигурируемая система UUV (MRUUVS), которая является представителем тяжелого весового класса UUV. В качестве справочного материала также предоставляются рекомендации недавно созданного и постоянно развивающегося Реестра ИТ-стандартов Министерства обороны США (DISR) в области существующих военных стандартов связи. Несмотря на то, что определенный упор делается на миссии БПЛА ВМС США, существует также широкая полезность для широкого спектра коммерческих приложений. ) и за пределами прямой видимости (БЛОС). Также включено обсуждение стандартов оптической лазерной и подводно-акустической связи, находящихся в стадии разработки. Помимо определения существующей инфраструктуры связи, форм сигналов и стандартов, в этом руководстве также кратко рассматриваются связанные с этим вопросы, соображения безопасности и технологические прогнозы, которые повлияют на системы связи автопарка в ближайшем будущем (от 5 до 10 лет). 1.4 Для удобства чтения и полезности, конкретные рекомендации существующих стандартов отражены в таблицах, разделенных по областям связи. В некоторых случаях, когда стандарты все еще находятся в стадии разработки или еще не существуют, подробности оставлены для будущих изменений настоящего руководства. Аналогичным образом, в различных разделах разработка определенных тем либо была признана выходящей за рамки данного руководства, либо более подходящей для будущих редакций. 1.5 Читателям этого руководства также будет полезно обратиться к соответствующим руководствам Комитета F41 по форматам данных датчиков НПА , Интерфейсы полезной нагрузки НПА, а также автономность и контроль НПА. Существует четкая взаимосвязь, существующая с точки зрения систем связи, внешних интерфейсов, форматов данных и обмена информацией/данными, которые могут применяться в контексте стандартов, упомянутых в этих документах. 1.6 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандарт. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.7 Содержание

ASTM F2594-06 История

  • 2007 ASTM F2594-07 Стандартное руководство по связи с беспилотными подводными аппаратами (НПА)
  • 2006 ASTM F2594-06 Стандартное руководство по связи с беспилотными подводными аппаратами (НПА)



© 2023. Все права защищены.