ASTM D6729-01 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
1.1 Настоящий метод испытаний распространяется на определение отдельных углеводородных компонентов моторных топлив с искровым зажиганием и их смесей, содержащих смеси кислородсодержащих соединений (МТБЭ, ЭТБЭ, этанол и т.п.) с температурой кипения до 225°С. Другие легкие жидкие углеводородные смеси, обычно встречающиеся в операциях по переработке нефти, такие как смешанное сырье (нафта, продукты риформинга, алкилаты и т.д.), также могут быть проанализированы; однако статистические данные были получены только для смесевых топлив для двигателей с искровым зажиганием.1.2 По результатам совместных исследований концентрации и точность отдельных компонентов определены в диапазоне от 0,01 до примерно 30 мас.%. Процедура может быть применима к более высоким и более низким концентрациям отдельных компонентов; однако пользователь должен проверить точность, если процедура используется для компонентов с концентрациями, выходящими за указанные диапазоны. 1.3 Метод испытания также определяет метанол, этанол, трет-бутанол, метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ), этил-трет-бутиловый эфир. (ETBE), т-амилметиловый эфир (TAME) в моторном топливе с искровым зажиганием в диапазоне концентраций от 1 до 30 мас.%. Однако данные совместных исследований предоставили достаточные статистические данные только для МТБЭ. 1.4 Хотя большинство присутствующих индивидуальных углеводородов определено, встречается некоторая совместная элюция соединений. Если этот метод испытаний используется для оценки группового группового состава углеводородов (PONA), пользователь таких данных должен быть предупрежден о том, что может возникнуть некоторая ошибка из-за совместного элюирования и невозможности идентификации всех присутствующих компонентов. Образцы, содержащие значительные количества олефиновых или нафтеновых (например, первичной нафты) или тех и других компонентов выше н-октана, могут отражать значительные ошибки в группировке типов PONA. Судя по пробам бензина, прошедшим межлабораторное совместное исследование, данная процедура применима к пробам, содержащим менее 25 мас.% олефинов. Однако возможно некоторое мешающее совместное элюирование с олефинами выше C7, особенно если анализируются смешиваемые компоненты или их более высококипящие фракции, например, полученные в результате флюид-каталитического крекинга (FCC), и общее содержание олефинов может быть неточным.1.4.1 Общее содержание олефинов в пробах может быть получено или подтверждено, или и то и другое, если необходимо, с помощью метода испытаний D 1319 (объемные %) или других методов испытаний, например, основанных на многомерных приборах типа PONA. 1.5 Если вода является или предполагается, что она присутствует, его концентрация может быть определена, если желательно, с использованием метода испытаний D 1744 или его эквивалента. Другие соединения, содержащие кислород, серу, азот и т.д., также могут присутствовать и могут элюироваться совместно с углеводородами. Если требуется определение этих конкретных соединений, рекомендуется использовать методы испытаний для этих конкретных материалов, такие как методы испытаний D 4815 и D 5599 для оксигенатов и D 5623 для соединений серы или эквивалентные. 1.6 настоящего метода испытаний сравнивает результаты процедуры испытаний с другими методами испытаний для выбранных компонентов, включая олефины, и нескольких типов групп для нескольких образцов межлабораторных совместных исследований. Хотя определяют бензол, толуол и некоторые оксигенаты, в случае сомнений в аналитических результатах этих компонентов можно провести подтверждающие анализы с использованием специальных методов испытаний. 1.7 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, представлены только в информационных целях. 1.8. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D6729-01 История
2020ASTM D6729-20 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
2014ASTM D6729-14 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
2004ASTM D6729-04(2009) Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
2004ASTM D6729-04e1 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
2004ASTM D6729-04 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения
2001ASTM D6729-01 Стандартный метод определения отдельных компонентов в топливах для двигателей с искровым зажиганием с помощью 100-метровой капиллярной газовой хроматографии высокого разрешения