Этот метод испытаний позволяет получить стандартный показатель шероховатости с использованием стандартного оборудования. Этот конкретный метод испытаний прост, но трудоемкий и наиболее подходит для установления эталонных уровней шероховатости для ограниченного числа испытательных площадок. Испытательные площадки, шероховатость которых измеряется с помощью этого метода испытаний, могут использоваться для калибровки измерительных систем ответного типа (см. Метод испытаний E 1082). Такие площадки также можно использовать для проверки правильности работы других систем измерения профиля и для установления уровней точности для других систем измерения профиля (см. Метод испытаний E 950). 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает измерение продольного профиля проезжей части с использованием статического уровня с целью получения показателя неровности дороги. Этот метод испытаний подходит для всех типов поверхностей, по которым перемещаются обычные наземные транспортные средства, включая дороги с твердым покрытием и грунтовые дороги. 1.2 Этот метод испытаний является трудоемким по сравнению с другими способами измерения продольного профиля и используется в основном для (1) проверки другие методы измерения профиля и (2) калибровка систем измерения шероховатости ответного типа. Примечание 18212; При измерении неровности дороги с помощью статического уровня в целях проверки других методов измерения профиля или калибровки систем измерения неровностей ответного типа необходимо оценить процесс измерения статического уровня, чтобы убедиться, что измерения находятся в пределах разрешения, требуемого в . Рекомендуется отметить несколько мест на разном расстоянии от уровня и последовательно измерить эти места несколько раз, чтобы определить, находятся ли показания в пределах требуемого разрешения. Ветер, расстояние между стержнем и уровнем, текстура поверхности и расположение стержня — все это оказывает существенное влияние на повторяемость измерений высоты. Любое отклонение от истинной высоты в первую очередь повлияет на погрешность, как описано в разделе . Чтобы определить влияние случайных изменений, к существующему профилю можно добавить случайные изменения и пересчитать IRI, чтобы определить влияние изменений. Международный индекс шероховатости (IRI). Кроме того, профиль, полученный с помощью этого метода испытаний, можно обработать для получения других показателей шероховатости. 1.4 Этот метод испытаний включает два уровня точности, которые можно выбирать в зависимости от необходимости. Более точный, обозначенный как Класс 1, снижает погрешность измерения показателя шероховатости до менее 2 % от истинного значения показателя. Второй, обозначенный как Класс 2, включает погрешности менее 5 %.1.5 Значения, указанные в единицах дюйм-фунт, следует рассматривать как стандартные. Значения, приведенные в скобках, представляют собой математические преобразования в единицы СИ, которые предназначены только для информации и не считаются стандартными. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM E1364-95(2005) История
2017ASTM E1364-95(2017) Стандартный метод испытаний для измерения неровности дороги методом статического уровня
1995ASTM E1364-95(2012) Стандартный метод испытаний для измерения неровности дороги методом статического уровня
1995ASTM E1364-95(2005) Стандартный метод испытаний для измерения неровности дороги методом статического уровня
1995ASTM E1364-95(2000) Стандартный метод испытаний для измерения неровности дороги методом статического уровня