Транспортные контейнеры подвергаются сложным динамическим нагрузкам в среде распределения. Для аппроксимации фактического ущерба или его отсутствия в реальной жизни может потребоваться подвергнуть контейнер и его содержимое случайным испытаниям на вибрацию. Таким образом, одновременно возбуждаются многие резонансы продукта и контейнера. Нарастание резонанса во время испытаний на случайную вибрацию менее интенсивно, чем во время испытаний на выдержку или развертку синусоидального резонанса. Таким образом, нереалистичные усталостные повреждения из-за нарастания резонанса сводятся к минимуму. Случайные вибрационные испытания должны основываться на репрезентативных полевых данных. Когда это возможно, уровни достоверности можно повысить путем сравнения результатов лабораторных испытаний с фактическими эффектами от транспортировки на местах. Рекомендуемые испытания на случайную вибрацию см. в разделе D 4169. (Соответствующую информацию см. в Приложении X1 и Приложении X2.) Между испытаниями на случайную вибрацию и испытаниями на синусоидальную вибрацию нет прямой эквивалентности. Эквивалентные тесты между синусоидальным и случайным значениями в общем смысле трудно установить из-за нелинейностей, затухания и характеристик отклика продукта. Воздействие вибрации влияет на транспортный контейнер, его внутреннюю упаковку, средства закрытия и содержимое. Этот тест позволяет проанализировать взаимодействие между этими компонентами. Модификация конструкции одного или всех этих компонентов может быть использована для достижения оптимальных характеристик в условиях судоходства. Испытания на случайную вибрацию могут проводиться одновременно с переходными или периодическими данными для моделирования известных напряжений этого типа, то есть рельсовых стыков, выбоин и т. д. Случайную вибрацию можно проводить по любой оси (вертикальной или горизонтальной) или в любой ориентации упаковки. Однако для каждой оси могут использоваться разные уровни испытаний в зависимости от условий эксплуатации, которые необходимо моделировать. 1.1 Этот метод испытаний охватывает испытания на случайную вибрацию заполненных транспортных единиц. Такие испытания могут использоваться для оценки характеристик контейнера с его внутренней упаковкой и средствами закрытия с точки зрения его прочности и защиты, которую он обеспечивает содержимому при воздействии случайной вибрации. 1.2 Этот метод испытаний обеспечивает руководство при разработке и использование данных о вибрации при испытаниях транспортных контейнеров. Примечание 1. Источники дополнительной информации перечислены в справочном разделе (1-10). Настоящий стандарт не претендует на рассмотрение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные заявления об угрозах безопасности приведены в разделе .
ASTM D4728-06 История
2022ASTM D4728-17(2022) Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию
2017ASTM D4728-17 Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию
2006ASTM D4728-06(2012) Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию
2006ASTM D4728-06 Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию
2001ASTM D4728-01 Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию
1995ASTM D4728-95 Стандартный метод испытаний транспортных контейнеров на случайную вибрацию