1.1 Настоящие технические условия распространяются на колеса из деформируемой углеродистой стали с однократным, двукратным и многократным износом для локомотивов и вагонов класса U, необработанные, и колеса классов L, A, B и C, термообработанные. 1.2. Различные классы предназначены для следующих видов эксплуатации: 1.2.1. Колеса класса В или С должны использоваться для грузовых вагонов, находящихся в пересадочном сообщении. 1.2.2 Колеса класса В или С рекомендуется использовать на локомотивах. 1.2.3 Для обслуживания легковых автомобилей различные классы обычно предназначены следующим образом: 1.2.3.1 Класс L — высокая скорость с более жесткими условиями торможения, чем у других классов, и легкими колесными нагрузками. 1.2.3.2 Класс А – Высокая скорость с более жесткими условиями торможения, но умеренными нагрузками на колеса. 1.2.3.3 Класс B – Высокоскоростная эксплуатация с тяжелыми условиями торможения и большими нагрузками на колеса. 1.2.3.4 Класс C –( ) Эксплуатация в условиях легкого торможения и больших нагрузок на колеса. 1.2.3.5 Класс C –( ) Эксплуатация в тяжелых условиях торможения, когда используются тормоза вне протектора. 1.2.4 Колеса класса U могут использоваться в условиях эксплуатации, при которой нагрузка на колеса и торможение невелики. 1.3 При эксплуатации грузовых вагонов рекомендуется применять двухизносные колеса. 1.4 Значения, указанные в дюймах-фунтах, следует рассматривать как стандартные. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.