1.1 Этот метод испытаний охватывает несколько процедур радиолокационной оценки, которые можно использовать для оценки состояния бетонных настилов мостов, покрытых асфальтобетонными изнашиваемыми поверхностями. В частности, этот метод испытаний позволяет предсказать наличие или отсутствие расслоения. 1.2 Наиболее серьезной формой износа является коррозия встроенной арматуры. Коррозия инициируется противообледенительными солями, которые используются для борьбы со снегом и льдом в зимние месяцы и проникают в бетон. В засушливом климате коррозия может быть инициирована ионами хлора, содержащимися в ингредиентах смеси. 1.2.1 По мере коррозии арматурная сталь расширяется и создает трещину или подповерхностную плоскость разрушения в бетоне на уровне арматуры или чуть выше нее. Плоскость разрушения или расслоение может быть локализованной или занимать значительную площадь, особенно если бетонное покрытие арматуры небольшое. Нередко возникает более одного расслоения в разных плоскостях между поверхностью бетона и арматурной сталью. На бетонной поверхности не видны расслоения. Однако, если ремонт не будет произведен, расслоения перерастут в открытые сколы и, при продолжающейся коррозии, в конечном итоге повлияют на структурную целостность палубы. 1.3 Данный метод испытаний может не подходить для оценки мостов с расслоениями, локализованными по диаметру арматуры, или для тех мостов, на мосту которых установлена катодная защита (коксовая мелочь в качестве катода) или для которых использовался токопроводящий заполнитель. в асфальте (то есть доменном шлаке). Это связано с тем, что металлы являются идеальными отражателями электромагнитных волн, поскольку волновое сопротивление металлов равно нулю. 1.4 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Единицы измерения дюйм-фунт, указанные в скобках, предназначены только для информации. Конкретные меры предосторожности приведены в разделе 5. 1.5 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием.
ASTM D6087-97(2001) История
2022ASTM D6087-22 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2008ASTM D6087-08(2015)e1 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2008ASTM D6087-08 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2007ASTM D6087-07 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2005ASTM D6087-05 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
2003ASTM D6087-03 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
1997ASTM D6087-97(2001) Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара
1997ASTM D6087-97e1 Стандартный метод испытаний для оценки бетонных мостовых настилов с асфальтовым покрытием с использованием георадара