1.1 Настоящий метод испытаний описывает процедуру определения массового процента летучих веществ в покрытиях на основе растворителей и воды. Образцы для испытаний нагревают при температуре 110 + 5°С в течение 60 мин. Примечание 1. Покрытия, использованные в этих циклических исследованиях, представляли собой воздушно-сухие, воздушно-окислительные, термоотверждаемые системы спекания, а также включали многокомпонентные лакокрасочные системы.1.2 Шестьдесят минут при 110 + 5°C – это метод испытаний общего назначения, основанный на точности, полученной как с покрытиями на основе растворителей, так и с покрытиями на водной основе (см. Раздел 9). Эти покрытия (единичная упаковка, термоотверждаемые) обычно наносятся на заводах на автомобили, металлические контейнеры, плоский (спиральный) металл и крупную бытовую технику, а также на многие другие металлические детали. 1.3 Этот метод испытаний пригоден для покрытий, в которых одна или несколько частей могут в условиях окружающей среды содержат жидкие сореагенты, которые являются летучими до тех пор, пока не произойдет химическая реакция с другим компонентом многокомпонентной системы. Примечание 2. Комитет D01 провел циклические исследования летучих веществ в многокомпонентных лакокрасочных системах. Единственное изменение в процедуре заключается в предварительном смешивании взвешенных компонентов в правильных пропорциях и выдерживании образцов при комнатной температуре в течение 1 ч перед помещением их в печь. 1.4 Этот метод испытаний может быть применим не ко всем типам покрытий. Другие процедуры могут быть заменены по взаимному согласию между производителем и пользователем. Примечание 3. Если во время нагревания происходит необычное разложение или разрушение образца, фактическое время и температура, используемые для отверждения покрытия на практике, могут быть заменены временем и температурой, указанными в настоящем методе испытаний, при условии взаимного соглашения между изготовителем и Пользователь. Эталонный метод 24 Агентства по охране окружающей среды США определяет температуру 110 + 5°C в течение 1 часа для покрытий. 1.5 Этот стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретную информацию об опасностях см. в 7.4.1.
ASTM D2369-98 История
2020ASTM D2369-20 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2010ASTM D2369-10(2015)e1 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2010ASTM D2369-10e1 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2010ASTM D2369-10 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2007ASTM D2369-07 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2004ASTM D2369-04 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2003ASTM D2369-03 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2001ASTM D2369-01e1 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
2001ASTM D2369-01 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1998ASTM D2369-98 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1995ASTM D2369-95 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1993ASTM D2369-93 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1992ASTM D2369-92 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1990ASTM D2369-90 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1987ASTM D2369-87 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях
1981ASTM D2369-81e1 Стандартный метод определения содержания летучих веществ в покрытиях