В общем, обработку паром катализатора FCC можно использовать либо для сравнения ряда катализаторов крекинга в моделируемом равновесном состоянии или условиях, либо для моделирования равновесного состояния конкретной установки крекинга и конкретного катализатора. В настоящем руководстве приводится пример для первой цели и подход для второй цели.1.1 В настоящем руководстве рассматривается дезактивация свежего флюидного катализатора каталитического крекинга (FCC) путем гидротермической обработки перед определением активности каталитического крекинга в тесте на микроактивность (MAT). ).1.2 Гидротермическая обработка свежего катализатора FCC перед MAT важна, поскольку каталитическая активность катализатора в свежем состоянии не является адекватной мерой его истинной коммерческой эффективности. В процессе эксплуатации промышленной установки крекинга катализатор дезактивируется за счет термической, гидротермальной и химической деградации. Поэтому для поддержания каталитической активности свежий катализатор добавляется (полу) непрерывно в установку крекинга, чтобы заменить катализатор, потерянный через штабель или при удалении, или и то, и другое. В установившихся условиях запас катализатора установки называется равновесным катализатором. Этот катализатор имеет уровень активности существенно ниже, чем у свежего катализатора. Таким образом, искусственная дезактивация свежего катализатора до определения его крекинговой активности должна обеспечить более значимые данные о производительности катализатора. ни один набор условий дезактивации паром не достаточен для искусственного моделирования равновесного катализатора для всех целей. 1.3.1 Кроме того, существует множество других факторов, которые будут влиять на свойства и характеристики равновесного катализатора. К ним относятся, помимо прочего: осаждение тяжелых металлов, таких как Ni, V, Cu; осаждение легких металлов, таких как Na; загрязнение из-за истирания огнеупорной футеровки стенок сосудов. Кроме того, коммерческий равновесный катализатор представляет собой набор катализаторов разного возраста (от свежих до >300 дней). Несмотря на эти очевидные проблемы, можно получить достаточно близкое соответствие между характеристиками дезактивированных паром и равновесных катализаторов. Также признано, что можно дезактивировать катализатор паром, так что его свойства и характеристики плохо отражают равновесие. Поэтому рекомендуется при оценке эффективности различных типов катализаторов использовать общие условия пропаривания. Деактивация катализатора путем осаждения металлов в данном руководстве не рассматривается. 1.4 В этом руководстве предлагаются два подхода к дезактивации паром свежих катализаторов. В первой части представлены конкретные наборы условий (время, температура и давление пара), которые можно использовать в качестве общей предварительной обработки перед сравнением активности MAT свежего катализатора FCC (метод испытаний D 3907) или активностей плюс селективность (метод испытаний D 5154). .1.4.1 Вторая часть содержит рекомендации по предварительной обработке катализаторов для моделирования их дезактивации в конкретной FCCU и предлагает свойства катализатора, которые можно использовать для оценки адекватности моделирования. Этот метод особенно полезен при изучении того, как различные типы катализаторов могут работать в конкретном FCCU, при условии, что не происходит никаких других изменений (скорость добавления катализатора, температура регенератора, уровни загрязняющих металлов и т. д.). Этот подход охватывает физические свойства катализатора, которые можно использовать в качестве индикаторов для определения близости свойств катализатора к равновесным. 1.5 Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения, указанные в скобках, предназначены только для информации. 1.6 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и гигиены труда и......
ASTM D4463-96(2006) История
2019ASTM D4463/D4463M-19 Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга
1996ASTM D4463/D4463M-96(2013)e1 Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга
1996ASTM D4463/D4463M-96(2012)e1 Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга
1996ASTM D4463-96(2006) Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга
1996ASTM D4463-96(2001) Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга
1996ASTM D4463-96 Стандартное руководство по безметалловой паровой дезактивации свежих флюидных катализаторов крекинга