SAE J2572-2006 Рекомендуемая практика измерения расхода топлива и запаса хода транспортных средств на топливных элементах и гибридных топливных элементах, работающих на сжатом газообразном водороде
Настоящая Рекомендуемая практика SAE устанавливает единые процедуры испытаний электромобилей на топливных элементах и гибридных топливных элементах, за исключением низкоскоростных транспортных средств, предназначенных в первую очередь для эксплуатации на улицах общего пользования, дорогах и автомагистралях. Процедура предназначена для тех транспортных средств, которые проходят испытания и используют сжатый газообразный водород, подаваемый из внешнего источника или хранящийся и подаваемый на борту в виде сжатого газа. Эта практика предусматривает стандартные тесты, которые позволят определить расход топлива и запас хода на основе федеральных процедур испытаний на выбросы США с использованием графика вождения по городскому динамометру (UDDS) и графика экономичного вождения по шоссе (HFEDS). Процедуры испытаний шасси на динамометрическом стенде указаны в этом документе для устранения различий между испытаниями, присущих испытаниям на треке, и для соблюдения стандартной отраслевой практики испытаний расхода топлива и дальности полета. Связь между производителем транспортного средства и руководящим органом имеет важное значение при запуске официального официального производителя и официальных государственных подтверждающих испытаний, которые включают эту практику.
SAE J2572-2006 История
2014SAE J2572-2014 Рекомендуемая практика измерения расхода топлива и запаса хода транспортных средств на топливных элементах и гибридных топливных элементах, работающих на сжатом газообразном водороде
2008SAE J2572-2008 Рекомендуемая практика измерения расхода топлива и запаса хода транспортных средств на топливных элементах и гибридных топливных элементах, работающих на сжатом газообразном водороде
2006SAE J2572-2006 Рекомендуемая практика измерения расхода топлива и запаса хода транспортных средств на топливных элементах и гибридных топливных элементах, работающих на сжатом газообразном водороде