ONORM EN 286-2-1993 Простые необжигаемые сосуды под давлением, предназначенные для содержания воздуха или азота. Часть 2. Сосуды под давлением для пневматических тормозных и вспомогательных систем для автомобилей и их прицепов.
1.1 Настоящая часть настоящего европейского стандарта касается проектирования и производства простых, серийно выпускаемых необжиговых сосудов под давлением, именуемых в дальнейшем сосудами, для пневматических тормозных систем и вспомогательного оборудования автомобилей и их прицепов, а) изготавливаемых сваркой ; б) иметь простую геометрию, обеспечивающую простые производственные процессы. Это достигается либо 1) круглой цилиндрической частью, оканчивающейся выпуклыми и/или плоскими полами, имеющими ту же ось, что и цилиндрическая часть, либо 2) двумя выпуклыми полами, имеющими общую ось; в) иметь отводы, диаметр которых не превышает 0,5 диаметра рубашки, к которой они приварены. 1.2 Настоящая часть стандарта распространяется на сосуды для хранения сжатого воздуха только со следующими ограничениями: а) внутреннее избыточное давление превышает 0,5 бар; б) детали и соединения, обеспечивающие прочность сосуда под давлением, должны быть изготовлены из углеродистой стали, углеродистого алюминия или нестареющих алюминиевых сплавов; в) допустимое рабочее давление 30 бар. Произведение этого давления на объем контейнера (Ps?V) превышает 50 бар? л и не более 1500 бар? т; г) объем не более 1501; д) минимальная рабочая температура - -50°С, максимальная рабочая температура - 100°С. Настоящая часть стандарта не распространяется на контейнеры специального использования в ядерной области, контейнеры для установки на кораблях или самолетах или для их движения, а также на огнетушители. 1.3 Основные требования безопасности содержатся в приложении G.
ONORM EN 286-2-1993 История
1993ONORM EN 286-2-1993 Простые необжигаемые сосуды под давлением, предназначенные для содержания воздуха или азота. Часть 2. Сосуды под давлением для пневматических тормозных и вспомогательных систем для автомобилей и их прицепов.