1.1 Настоящий международный стандарт определяет метод оценки низшей теплотворной способности авиационного топлива, выраженной в мегаджоулях на килограмм или британских тепловых единицах на фунт. Он не применим к чистым углеводородам. 1.2 Указанный метод является чисто эмпирическим и применим только к топливам, состоящим из жидких углеводородов, отвечающим требованиям технических условий на авиационные бензины, или к топливам для реактивных двигателей типа: топлива турбомашинные, крупные фракции; топлива для турбомашин с высокой температурой вспышки; топлива для турбомашин типа керосина (см. примечание 1). Использование этого метода предназначено для случаев, когда экспериментальное определение теплотворной способности не было проведено и не может быть произведено удобно и когда оценка теплотворной способности считается удовлетворительной. Для спецификации и подобных целей не предполагается использовать расчетные значения низшей теплоты сгорания вместо экспериментально определенных значений (см. примечание 2).
NBN T 52-095-1978 История
1984NBN T 52-095-1985 Авиационное топливо. Оценка полезной теплоты сгорания
1978NBN T 52-095-1978 Авиационное топливо. Оценка полезной теплоты сгорания