В этом документе изложены рекомендации по проектированию и эксплуатации, касающиеся вопросов человеческого фактора и критериев для бортовых систем предотвращения столкновений и предотвращения столкновений. Визуальные и звуковые характеристики предназначены для отображения информации о дорожном движении, а также для отображения маневра эвакуации на обычных и электронных кабинах экипажа. Также представлены философия использования системы и соображения по интеграции кабины экипажа.
SAE ARP4153-1988 Ссылочный документ
SAE ARP1782 Процедуры фотометрических и колориметрических измерений для бортовых ЭЛТ-дисплеев прямого обзора*, 1989-01-09 Обновление
SAE ARP268 РАСПОЛОЖЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ СУДОВ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ТИПА
SAE ARP4032-1988 Аспекты человеческой инженерии при применении цвета на электронных дисплеях самолетов*, 1988-04-04 Обновление
SAE ARP4102/4-1988 Система оповещения кабины экипажа (FAS) [Заменено: SAE ARP 450D]*, 1988-07-01 Обновление
SAE AS425 Нижний кронштейн AS425 — место для хранения парашюта
SAE AS580 ОБЗОР ПИЛОТУ ИЗ КАБИНЫ ТРЕБОВАНИЯ К КОММЕРЧЕСКИМ ТРАНСПОРТНЫМ СУДАМ
SAE AS8034-1982 Минимальный стандарт производительности для бортовых многоцелевых электронных дисплеев R (1991)
SAE ARP4153-1988 История
2020SAE ARP4153A-2020 Критерии человеческого интерфейса для систем предотвращения столкновений на транспортных самолетах
2008SAE ARP4153-2008 КРИТЕРИИ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ СИСТЕМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ В ТРАНСПОРТНЫХ СУДНАХ
1988SAE ARP4153-1988 Критерии человеческого интерфейса для систем предотвращения столкновений на транспортных самолетах