В этой рекомендуемой практике описан метод проведения испытаний на долговечность с использованием загрязненного воздуха, когда применимая спецификация требует отсутствия рециркуляции загрязняющих веществ. Целью испытания является определение устойчивости установленных на двигателе компонентов к износу или повреждениям, вызванным загрязненным воздухом. Описанный здесь метод требует отсутствия рециркуляции загрязнений и предназначен для обеспечения равномерного распределения загрязнений на входе в испытуемый блок (UUT). Для проверяемого оборудования может потребоваться использование гидравлической жидкости для приведения в действие компонентов испытательного устройства. Загрязнение этой испытательной жидкости не является частью данной рекомендуемой практики, однако, если этого требуют применимые спецификации испытаний, обратитесь к MAP 749A.
SAE ARP4014-1988 История
2017SAE ARP4014A-2017 ИСПЫТАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ЗАГРЯЗНЕННОМ ВОЗДУХЕ.
2012SAE ARP4014-2012 Испытание на выносливость пневматического компонента турбинного двигателя самолета в условиях загрязненного воздуха
1988SAE ARP4014-1988 ИСПЫТАНИЕ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ КОМПОНЕНТОВ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ В ЗАГРЯЗНЕННОМ ВОЗДУХЕ.