Научные исследования, посвященные аэродинамике, акустике и характеристикам потока ячеек для испытаний реактивных двигателей, влияющим на производительность двигателя, могут проводиться с использованием масштабных моделей для различных испытательных камер. Такие исследования требуют достаточно точного моделирования ряда реактивных двигателей как по геометрии, так и по характеристикам потока. Показано, что имитаторы турбореактивных двигателей с малым двухконтурным форсажем, турбовентиляторных двигателей с большим двухконтурным режимом, турбовальных двигателей (без воздушных винтов) и двигателей с асинхронным вентилятором могут быть спроектированы, изготовлены и успешно эксплуатироваться как с использованием эжекторных систем высокого давления, так и с турбинными системами. для движущей силы. Описаны специфические проблемы, связанные с тестированием масштабных моделей и симуляторов двигателей, а также методы, которые можно использовать для решения этих проблем.
SAE AIR4827-1993 История
2016SAE AIR4827B-2016 Стандартный метод испытаний по использованию аэрозольной фильтрации для измерения эффективности пористых упаковочных материалов в качестве суррогатного микробного барьера
2009SAE AIR4827A-2009 Методы моделирования аэродинамики испытательной камеры реактивных двигателей
1999SAE AIR4827-1999 Методы моделирования аэродинамики испытательной камеры реактивных двигателей
1993SAE AIR4827-1993 Методы моделирования аэродинамики испытательной камеры реактивных двигателей