Эта высокая статическая тяга и относительно низкая установленная мощность двигателей винтов послужили фактором, повлиявшим на их рассмотрение в качестве движителей для самолетов вертикального и короткого взлета и посадки (V/STOL). Простота и низкая стоимость воздушного винта исторически были фактором при его выборе для большинства самолетов авиации общего назначения. С увеличением внимания к шуму, создаваемому всеми типами самолетов, растет интерес к контролю шума новых V/STOL и обычных транспортных самолетов, а также самолетов авиации общего назначения. В помощь проектировщикам новых самолетов, а также всем, кто интересуется шумовыми характеристиками различных конфигураций винтов, была разработана процедура, описанная в настоящем отчете аэрокосмической информации (AIR).
SAE AIR1407-1977 История
2012SAE AIR1407A-2012 Процедура прогнозирования шума гребного винта в ближней и дальней зоне
1977SAE AIR1407-1977 Процедура прогнозирования шума гребного винта в ближней и дальней зоне