В этом международном стандарте представлены параметры, основанные на значениях скорости рук и приближения, а также методология определения минимальных расстояний от чувствительных или исполнительных устройств защитного оборудования до опасной зоны. К этим специальным устройствам относятся: a) отключающие устройства, определенные в EN 292-1:1991, 3.23.5 (в частности, электрочувствительное защитное оборудование, чувствительные к давлению маты), включая те, которые используются дополнительно для запуска в работу; b) устройства двуручного управления, как определено в EN 292-1:1991, 3.23.4 и охвачены ISO 13851. стороны, не считаются защитным снаряжением. Настоящий международный стандарт не распространяется на защитное оборудование, которое предназначено для перемещения без инструментов ближе к опасной зоне, чем на расчетное расстояние, например, подвесные устройства двуручного управления. Минимальные расстояния, установленные настоящим международным стандартом, не применяются к защитному оборудованию, используемому для обнаружения присутствия людей в зоне, уже защищенной ограждением или электрочувствительным защитным оборудованием.
ISO 13855:2002 Ссылочный документ
IEC 61496-1:1997 Безопасность машин. Электрочувствительные средства защиты. Часть 1. Общие требования и испытания.
ISO 13851 Безопасность машин. Устройства двуручного управления. Принципы проектирования и выбора.*, 2019-03-19 Обновление
ISO 13852:1996 Безопасность машин. Безопасные расстояния для предотвращения попадания верхних конечностей в опасные зоны.
ISO 14121:1999 Безопасность техники. Принципы оценки риска
ISO/TR 12100-1:1992 Безопасность техники; основные понятия, общие принципы проектирования; часть 1: основная терминология, методология
ISO/TR 12100-2:1992 Безопасность техники; основные понятия, общие принципы проектирования; часть 2: технические принципы и характеристики
ISO 13855:2002 История
2010ISO 13855:2010 Безопасность машин. Расположение средств защиты с учетом скорости приближения частей человеческого тела.
2002ISO 13855:2002 Безопасность машин. Расположение защитных средств с учетом скорости приближения частей человеческого тела.