BS EN 14363:2005 Применение на железнодорожном транспорте. Испытания на приемку ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств. Испытания ходовых качеств и стационарные испытания.

Стандартный №: BS EN 14363:2005
Дата публикации: 2006
Разместил: British Standards Institution (BSI)
состояние: быть заменен 2016-04
быть заменен: BS EN 14363:2016; BS EN 14363:2006
Последняя версия: BS EN 14363:2016+A2:2022

сфера применения: Настоящий документ регламентирует проведение испытаний на приемку ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств (далее - транспортные средства). Проверка ходовых характеристик применяется в основном ко всем транспортным средствам, используемым в общественном транспорте, которые без ограничений передвигаются по колеям стандартной колеи (1 435 мм). П р и м е ч а н и е 1 — Проверка эксплуатационных характеристик: 　——железных дорог с различной схемой путей, например трамваев, метрополитенов и подземных железных дорог; 　——железные дороги с путями нестандартной колеи можно вести по аналогии с настоящим документом. Испытание ходовых характеристик является частью типовых испытаний транспортных средств, которые: 　——являются вновь разработанными, - имеют соответствующие конструктивные изменения или - имеют изменения в режимах эксплуатации. Испытания и приемка ходовых характеристик относятся к транспортному средству в целом, включая ходовую часть. Использование ходовой части, уже прошедшей испытания и приемку, под кузовом транспортного средства другой конструкции считается изменением конструкции. Используется процедура, описанная в 5.2. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Помимо испытаний ходовых характеристик при приемке транспортных средств, правила обычно могут применяться для решения других технических задач, например: 　——проверка соответствия контрактам на разработку; 　——оптимизация компонентов, транспортных средств или ходовой части; 　——тестирование влияний, влияющих параметров и отношений зависимости; 　——мониторинг пути или транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Проверка ходовых характеристик состоит из предварительных аттестационных испытаний (в основном стационарных испытаний) и испытаний ходовых качеств (испытаний на трассе). Применение полного метода и указанные предельные значения отражают (неограниченную) международную деятельность. Отклонения от условий, указанных в настоящем документе, допускаются в соответствии со статьей 7.1 директивы 91/440 ЕС. Приемочные испытания транспортных средств основаны на некоторых эталонных условиях пути. Если на определенных линиях они не соблюдаются, будут приняты соответствующие меры (изменение скорости, дополнительные испытания и т. д.). Для национальных или многонациональных операций соответствующие управляющие инфраструктурой могут разрешить изменения определенных условий. Допустимые отклонения указаны в данном документе. Допускается отклонение от установленных правил, если могут быть представлены доказательства того, что безопасность по крайней мере эквивалентна той, которая обеспечивается при соблюдении этих правил.

BS EN 14363:2005 Ссылочный документ

EN 13674-1 Железнодорожное применение. Пути. Железнодорожные пути. Часть 1. Железнодорожные рельсы Виньоле 46 кг/м и выше.*， 2011-02-01 Обновление
EN 13848-1 Применение на железных дорогах. Путь. Качество геометрии пути. Часть 1. Характеристика геометрии пути.*， 2008-07-01 Обновление
prEN 13715 Железнодорожное оборудование - Колесные пары и тележки - Колеса - Профиль протектора*， 2018-10-01 Обновление

BS EN 14363:2005 История

2023 BS EN 14363:2016+A2:2022 Железнодорожные приложения. Испытания и моделирование для приемки ходовых характеристик железнодорожного транспорта. Беговое поведение и стационарные тесты
2016 BS EN 14363:2016+A1:2018 Железнодорожные приложения. Испытания и моделирование для приемки ходовых характеристик железнодорожного транспорта. Беговое поведение и стационарные тесты
2016 BS EN 14363:2016 Железнодорожные приложения. Испытания и моделирование для приемки ходовых характеристик железнодорожного транспорта. Беговое поведение и стационарные тесты
2006 BS EN 14363:2005 Применение на железнодорожном транспорте. Испытания на приемку ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств. Испытания ходовых качеств и стационарные испытания.