Эта часть ISO 6966 определяет минимальные требования к проектированию, применимые ко всему наземному вспомогательному оборудованию воздушного судна, как определено в 3.1, с целью обеспечения а) безопасности персонала, эксплуатирующего или обслуживающего оборудование или находящегося вблизи него; б) защита воздушного судна от помех или повреждений. Требования данной части ISO 6966 применяются к любому наземному оборудованию воздушного судна, как определено в 3.1, используемому в аэропортах. П р и м е ч а н и е — Информационный список наиболее часто используемых элементов наземного оборудования приведен в Приложении А. Эта часть ISO 6966 не содержит всех требований к проектированию, применимых к авиационной наземной вспомогательной технике. Применяются и другие требования, которые можно найти в отдельных стандартах:
——ISO 6966-1 определяет общие требования к проектированию, не связанные с безопасностью, применимые ко всему наземному вспомогательному оборудованию воздушного судна;
——ISO 4116 определяет дополнительные требования, применимые к транспортирующим поверхностям частей наземного вспомогательного оборудования воздушного судна, предназначенных для обработки и погрузки багажа и грузовых устройств;
——конкретные стандарты, перечисленные в «Библиографии», определяют функциональные и эксплуатационные требования к определенным типам наземного авиационного оборудования.
BS ISO 6966-2:2005 История
2014BS ISO 6966-2:2014 Наземное оборудование самолетов. Базовые требования. Требования безопасности
2006BS ISO 6966-2:2005 Наземное оборудование воздушного судна. Основные требования. Требования безопасности.