Настоящий стандарт устанавливает требования безопасности к электрическим и связанным с ними механическим механизмам при проектировании и изготовлении электроустановок в электрических аккумуляторных грузовых машинах, именуемых в дальнейшем просто грузоподъемными машинами, с системой вагона на номинальное напряжение до 240 В. V. Приложение А является нормативным и содержит требования к «Соединителям тяговых батарей». Приложение B является нормативным и содержит «Электрические двигатели. Выходные условия и стандарты испытаний». и Приложение C является нормативным и содержит «Электромагнитные счетчики». ПРИМЕЧАНИЕ 1: ? На этот стандарт делаются ссылки в других стандартах, которые охватывают неэлектрические требования к различным тележкам для погрузочно-разгрузочных работ. ПРИМЕЧАНИЕ 2: Настоящий стандарт не затрагивает тему зарядки тяговых аккумуляторных батарей (CENELEC TC 21 X разрабатывает стандарты безопасности для зарядки аккумуляторных батарей). ПРИМЕЧАНИЕ 3: Настоящий стандарт не рассматривает вопрос электронной совместимости (ЭМС). ПРИМЕЧАНИЕ 4: Настоящий стандарт не охватывает специальные требования для работы в потенциально взрывоопасных средах. 2 Требования настоящего стандарта применяются при эксплуатации грузоподъемных вагонов в следующих климатических условиях:
——средняя температура окружающей среды при длительной эксплуатации:_____________________________ +25°С;
——Максимальная температура окружающей среды при кратковременном режиме работы (до 1 ч):__________________ +40°С;
——Минимальная температура окружающей среды для грузовых автомобилей при нормальных условиях эксплуатации в помещении:________________________________________________________ +5°С;
——Минимальная температура окружающей среды для грузовых тележек при нормальных условиях эксплуатации на открытом воздухе: +5°С;
——Высота: ______________________________________________________________________ до 2000м;
——Относительная влажность: ____________________________ в диапазоне от 30% до 95% (без конденсации). 3 Настоящий стандарт охватывает конкретные риски аварий (перечислены в разделе 4), которые могут возникнуть при эксплуатации грузовых автомобилей. При возникновении рисков несчастных случаев во время строительства, транспортировки, ввода в эксплуатацию и убоя следует обращаться к стандарту EN 292:1991.
NP EN 1175-1-2000 История
2000NP EN 1175-1-2000 Безопасность промышленных погрузчиков. Электрические требования. Часть 1. Общие требования к погрузчикам с аккумуляторным питанием.