ISO 13563-2:2001 Вилочные погрузчики с односторонней погрузкой. Часть 2. Дополнительные испытания на устойчивость грузовых автомобилей, перевозящих грузовые контейнеры длиной 6 м и более. - Стандарты и спецификации PDF

ISO 13563-2:2001
Вилочные погрузчики с односторонней погрузкой. Часть 2. Дополнительные испытания на устойчивость грузовых автомобилей, перевозящих грузовые контейнеры длиной 6 м и более.

Стандартный №
ISO 13563-2:2001
Дата публикации
2001
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия
ISO 13563-2:2001
сфера применения
Эта часть ISO 13563 определяет дополнительные испытания для проверки устойчивости вилочных погрузчиков с односторонней загрузкой при работе с пустыми или гружеными грузовыми контейнерами длиной 6 м и более. Эта часть ISO 13563 определяет испытания в дополнение к тем, которые указаны в ISO 13563-1. Испытания на устойчивость, содержащиеся в этой части ISO 13563, гарантируют, что вилочные погрузчики с односторонней загрузкой, перевозящие грузовые контейнеры, имеют удовлетворительную устойчивость при работе штабелирования погрузчиков в условиях, когда скорость ветра v достигает 12,2 м/с (шкала Бофорта). 6). Альтернативные номиналы могут использоваться при более высоких скоростях ветра с более высокими значениями v в уравнении 3.4.3. Настоящая часть ISO 13563 не применима к грузовым автомобилям, если а) они перевозят подвешенные грузы, которые могут свободно качаться, или b) они перемещают контейнер с подвижным центром тяжести (см. ISO 3874). Испытания в этой части ISO 13563 учитывают нормальную степень эксцентричной загрузки контейнеров, как определено в ISO 3874. При обращении с порожними рефрижераторными контейнерами, как указано в ISO 1496-2, со встроенной холодильной установкой (рефрижераторами), следует учитывать взято из смещения нагрузки. примечание: 1) ISO 13563-1, Вилочные погрузчики с односторонней загрузкой. Часть 1. Испытания на устойчивость.

ISO 13563-2:2001 История

  • 2001 ISO 13563-2:2001 Вилочные погрузчики с односторонней погрузкой. Часть 2. Дополнительные испытания на устойчивость грузовых автомобилей, перевозящих грузовые контейнеры длиной 6 м и более.



© 2023. Все права защищены.