GB/T 1859-2000
Поршневые двигатели внутреннего сгорания. Измерение воздушного шума. Инженерный метод и метод обследования. (Англоязычная версия)

Стандартный №

GB/T 1859-2000

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2000

Разместил

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China

состояние

быть заменен 2016-07

быть заменен

GB/T 1859.1-2015

GB/T 1859.2-2015

Последняя версия

GB/T 1859.1-2015

GB/T 1859.2-2015

заменять

GB/T 8194-1987 GB/T 1859-1989

сфера применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод расчета уровня звуковой мощности источника звука путем измерения уровня звукового давления на измерительной поверхности, окружающей источник звука. При этом приводятся требования к испытательной среде и средствам измерений, а также методы расчета уровня звукового давления на поверхности, уровня звуковой мощности по шкале А и уровня звуковой мощности в октавной полосе или в 1/3 октавной полосе. Этот стандарт может использоваться для приемочных испытаний. 1.2 Настоящий стандарт предназначен для получения результатов измерений 2 класса точности (инженерный метод) (см. таблицу 1). Если значение поправки на фоновый шум больше 1,3 дБ, но меньше или равно 3 дБ, и/или значение поправки на воздействие окружающей среды больше 2 дБ, но меньше или равно 7 дБ, то получают результаты измерений уровня точности 3. уровень (простой метод) (см. таблицу 2). Инженерный метод «относится к «Инженерному методу GB/T 1859 (idt ISO 6798)»], а упрощенный метод [относится к «Упрощенному методу GB/T 1859 (idt ISO 6798)»] использует ту же измерительную поверхность прямоугольного шестигранника и микрофон. 1.3 Книга Стандарт применим ко всем поршневым двигателям внутреннего сгорания, входящим в сферу применения GB/T 6072.1, а также к другим применениям, для которых нет подходящего национального стандарта. 1.4 Настоящий стандарт применяется к измерению шума, излучаемого поршневыми двигателями внутреннего сгорания. Приложение А. В нем указан метод измерения шума излучения на входе воздуха для горения или на выходе отработавших газов поршневых двигателей внутреннего сгорания. 1.5 Стандартное отклонение результатов, измеренных в соответствии с настоящим стандартом, должно быть равно или меньше, чем значения указаны в таблице 3. Погрешности в таблице 3 зависят не только от точности измерения зависит от уровня звукового давления и площади измерительной поверхности, но и от «ошибки ближнего поля», увеличивающейся из-за малого расстояния измерения и низкой частоты ( т.е. ниже 250 Гц). Эта ошибка ближнего поля всегда приводит к тому, что измеренный уровень звуковой мощности превышает фактический уровень звуковой мощности.

GB/T 1859-2000 История

• 2015 GB/T 1859.1-2015 Поршневые двигатели внутреннего сгорания. Измерение уровня звуковой мощности по звуковому давлению. Часть 1: Инженерный метод.
• 2000 GB/T 1859-2000 Поршневые двигатели внутреннего сгорания. Измерение воздушного шума. Инженерный метод и метод обследования.
• 0000 GB/T 1859-1989
• 0000 GB/T 8194-1987