Это испытание применимо к компонентам или оборудованию, предназначенным для работы в соленой атмосфере; степень устойчивости зависит от выбранного уровня жесткости. Соль может ухудшить работу металлических и/или неметаллических деталей. Механизм солевой коррозии металлических материалов – электрохимическая коррозия, тогда как деградация неметаллических материалов обусловлена сложной химической реакцией между солью и материалами. Скорость коррозии во многом зависит от количества кислородсодержащего солевого раствора, подаваемого на поверхность испытуемого образца, температуры образца, а также температуры и влажности окружающей среды. Помимо демонстрации эффекта коррозии, этот тест также может показать степень разрушения некоторых неметаллических материалов из-за поглощения соли. В следующих методах испытаний солевой раствор распыляется в течение времени, достаточного для полного смачивания всего образца. Поскольку это смачивание повторяется после хранения в жарких и влажных условиях (уровни жесткости (1) и (2)), в некоторых случаях дополняется хранением в стандартной атмосфере, используемой для испытания (уровни жесткости от (3) до (6)), поэтому воздействие окружающей среды может быть более эффективно воспроизведено. Классы серьезности (1) и (2) подходят для тестирования продуктов, которые используются в морской среде или в морских зонах. Уровень серьезности (l) подходит для испытаний изделий, которые подвергаются воздействию этой среды большую часть своего срока службы (например, морской радар, палубное оборудование). Уровень серьезности (2) подходит для испытаний продуктов, которые могут регулярно подвергаться воздействию морской среды, но обычно защищены кожухами (например, морское оборудование, обычно используемое на мостике корабля или в диспетчерской). Кроме того, уровни серьезности (l) и (2) часто используются в качестве общих испытаний на коррозию в программах обеспечения качества компонентов. Классы опасности (3)–(6) применяются к продуктам, которые обычно используются в условиях частого чередования соленой и сухой атмосферы, например, к автомобилям и их частям. Таким образом, уровни жесткости (3)–(6) предполагают дополнительное хранение при стандартных атмосферных условиях, используемых для испытания, по сравнению с уровнями жесткости (1) и (2). Фактически, в периоды перерывов в работе, например, в выходные дни, может возникнуть сухая атмосфера. Эта сухая стадия, включенная в уровни серьезности от (3) до (6), приводит к механизмам коррозии, которые могут сильно отличаться от механизмов коррозии в условиях постоянной температуры и влажности. Метод испытания ускорен по сравнению с условиями применения. Однако с помощью этого метода испытаний невозможно установить полный коэффициент ускорения для различных типов образцов (см. IEC 355).
GB/T 2423.18-2000 История
2021GB/T 2423.18-2021 Экологические испытания. Часть 2. Методы испытаний. Испытание Kb: Соляной туман, циклический (раствор хлорида натрия).
2012GB/T 2423.18-2012 Экологические испытания. Часть 2. Методы испытаний. Испытание Kb: Соляной туман, циклический (раствор хлорида натрия).