Настоящий международный стандарт определяет допуски, конструктивные особенности и методы испытаний тонкостенных полуподшипников с цельным фланцем до наружного диаметра Do 250 мм и без фланца до наружного диаметра Do 500 мм. Однако из-за разнообразия конструкций невозможно стандартизировать размеры полуподшипников. Полуподшипники, соответствующие этому международному стандарту, преимущественно используются в машинах с возвратно-поступательным движением и состоят из стальной основы и одного или нескольких слоев подшипникового металла внутри. В поршневых машинах полуподшипники с фланцами могут использоваться вместе с полуподшипниками без фланца. В качестве альтернативы в качестве полуподшипника с фланцем можно использовать полуподшипник без фланца вместе с двумя отдельными полуупорными шайбами в соответствии с ISO 6526; или полуподшипник с собранными фланцами. ПРИМЕЧАНИЕ. Все размеры и допуски указаны в миллиметрах.
BS ISO 3548:1999 История
2014BS ISO 3548-1:2014 Подшипники скольжения. Тонкостенные полуподшипники с фланцем или без него. Допуски, конструктивные особенности и методы испытаний
2000BS ISO 3548:1999 Подшипники скольжения. Тонкостенные полуподшипники с фланцем или без него. Допуски, конструктивные особенности и методы испытаний.
1979BS 4480-5:1979 Подшипники скольжения: метрические серии - Размеры, допуски и методы проверки тонкостенных полуподшипников
BS ISO 3548:1999 Подшипники скольжения. Тонкостенные полуподшипники с фланцем или без него. Допуски, конструктивные особенности и методы испытаний. было изменено на BS 4480-5:1979 Подшипники скольжения: метрические серии - Размеры, допуски и методы проверки тонкостенных полуподшипников.