ISO 148-2:1998
Металлические материалы. Испытание на удар маятником Шарпи. Часть 2. Проверка испытательных машин.

Стандартный №

ISO 148-2:1998

Дата публикации

1998

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

состояние

снять со счета

быть заменен

ISO 148-2:2008

Последняя версия

ISO 148-2:2016

сфера применения

Настоящая часть ISO 148 охватывает проверку элементов конструкции машин для испытаний на удар маятникового типа. Он применим к машинам с бойками толщиной 2 или 8 мм, используемым для испытаний на маятниковый удар, проводимых, например, в соответствии с ISO 148-1. Аналогично его можно применить и к маятниковым ударным машинам другой мощности и другой конструкции. Ударные машины, используемые для промышленных, общих или исследовательских лабораторных испытаний металлических материалов в соответствии с настоящей частью ISO 148, называются промышленными машинами. Машины с более строгими требованиями называются эталонными машинами. Спецификации для проверки эталонных машин приведены в ISO 148-3. В этой части ISO 148 описаны два метода проверки. а) Прямой метод, который является статическим по своей природе и включает измерение критических частей машины, чтобы гарантировать, что она соответствует требованиям настоящей части ISO 148. Поверочное оборудование должно иметь сертифицированную прослеживаемость по Международной системе единиц. Прямой метод следует использовать при установке или ремонте машины, а также если косвенный метод дает неправильный результат. б) Косвенный метод, который носит динамический характер и использует эталонные образцы для проверки точек на измерительной шкале. Маятниковая машина для ударных испытаний не соответствует требованиям настоящей части ISO 148 до тех пор, пока она не будет проверена как прямым, так и косвенным методами (см. раздел 12). Требования к эталонным образцам приведены в ISO 148-3. П р и м е ч а н и е — В данной части ISO 148 учитывается полная энергия, поглощенная при разрушении образца для испытаний косвенным методом. Эта общая поглощенная энергия состоит из 1) энергии, необходимой для разрушения самого испытуемого образца, и 2) внутренних потерь энергии маятниковой машины для ударных испытаний, выполняющей первый полупериод качания из исходного положения. Внутренние потери энергии происходят за счет: а) сопротивления воздуха, трения подшипников оси вращения и указателя маятника, которое можно определить прямым методом (см. 9.4). б) Удар фундамента, вибрация рамы и маятника, для которых не разработаны подходящие методы измерения и аппаратура.

ISO 148-2:1998 История

• 2016 ISO 148-2:2016 Металлические материалы. Испытание на удар маятником Шарпи. Часть 2. Проверка испытательных машин.
• 2008 ISO 148-2:2008 Металлические материалы. Испытание на удар маятником Шарпи. Часть 2. Проверка испытательных машин.
• 1998 ISO 148-2:1998 Металлические материалы. Испытание на удар маятником Шарпи. Часть 2. Проверка испытательных машин.