Во время фактического использования транспортного средства из-за инерционного эффекта при трогании с места или торможении изменение продольной силы поверхности контакта между шиной и ободом вызовет относительное проскальзывание между шиной и ободом, а исходное положение отмечено расстояние между шиной и ободом будет находиться на ободе. Расстояние по прямой линии, полученное на краю, записывается как относительное проскальзывание обода шины, как показано на рисунке 1. Этот метод испытаний имитирует фактическое использование транспортного средства и проверяет относительное проскальзывание между шиной и ободом.
T/CPCIF 0112-2021 История
2021T/CPCIF 0112-2021 Метод испытания относительного проскальзывания шин по ободу шин легковых автомобилей и шин легких грузовиков