Масштаб и цели Существует потребность в объективном практическом методе моделирования текущего и будущего воздействия автотранспорта на загрязнение воздуха в городских поселениях. Подобный метод можно было бы использовать для оценки нынешних моделей концентрации основных загрязняющих веществ от транспортных средств в городах и для прогнозирования воздействия мер по контролю за выбросами выхлопных газов и маршрутов скоростных автомагистралей на будущие модели концентрации. В этом отчете описывается наш прогресс в разработке имитационной модели, предназначенной для достижения этих целей. Указаны дальнейшие усовершенствования этой модели, которые будут проводиться в ходе нашего дальнейшего исследования. В этом смысле модель еще не является полностью законченным продуктом, и любое ее применение следует осуществлять с осторожностью. В разработке модели@ нам в значительной степени помогли предыдущие исследования по моделированию городской диффузии@, которые были рассмотрены и обобщены Ванта (1968)@ *Штерн (1969)@ Мозес (1969)@ и Нейбургер (1968). Исследование диффузии угарного газа в Вашингтоне, округ Колумбия, проведенное Оттом и др. (1967) и Кларка (1964) можно считать прототипами описанной здесь модели. * Список литературы указан в конце отчета.
API 4065-1970 История
1970API 4065-1970 ПРАКТИЧЕСКАЯ МНОГОЦЕЛЕВАЯ МОДЕЛЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ УГАРНОГО УГРАЖНОГО УГЛЕРОДА В ГОРОДСКИХ УСЛОВИЯХ