ETSI EN 302 842-1:2010 радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень (V1.2.2)
«Настоящий документ распространяется на следующие типы радиооборудования: · Воздушные мобильные (бортовые) радиопередатчики режима 4 очень высокочастотной (ОВЧ) цифровой связи (VDL) · приемопередатчики и приемники для связи «воздух-земля» и «воздух-воздух», работающие в диапазоне ОВЧ. полоса @ с использованием модуляции с частотной манипуляцией с фильтром Гаусса (GFSK) с разносом каналов 25 кГц и возможностью настройки на любой из каналов 25 кГц от 118@000 МГц до 136@975 МГц, как определено в SARPS VDL ИКАО [2]. Технический документ представляет собой часть 1 технических спецификаций. Настоящий документ предназначен для обеспечения совместимости сертифицированного по нему оборудования с соответствующими SARPS ИКАО VDL [2] и Техническим руководством ИКАО VDL4 [1]. Производители должны учитывать, что в будущем Диапазон настройки передатчика может также охватывать любой канал 25 кГц от 112@000 МГц до 117@975 МГц, а приемник(и) может охватывать любой канал 25 кГц от 108@000 МГц до 117@975 МГц. Настоящий документ применяется к «авиационное мобильное (воздушное и в некоторых случаях наземное транспортное средство)» оборудование, которое в дальнейшем будет именоваться «мобильным» оборудованием. Объем настоящего документа ограничен мобильными станциями. Эквивалентной спецификацией для наземных станций является EN 301 842 [10]. Система VDL Mode 4 обеспечивает обмен цифровой связью между воздушным судном, наземными системами и другими воздушными судами, поддерживающими приложения наблюдения и связи. Поддерживаемые способы связи включают в себя: ? широковещательная и двухточечная связь; ? услуги вещания, включая возможности автоматического зависимого наблюдения - широковещательная передача (ADS-B) @ Служба информации о дорожном движении - широковещательная передача (TIS-B) и служба полетной информации - широковещательная передача (FIS-B); ? обслуживание «воздух-воздух» и «земля-воздух»; ? эксплуатация без наземной инфраструктуры. Настоящий документ основан на спецификациях: ? Техническое руководство ИКАО VDL4 [1] и SARPS ИКАО VDL [2], выпущенные под эгидой Международной организации гражданской авиации (ИКАО). ? Другие соответствующие стандарты, как определено в пункте 2. Предполагается, что производители могут предоставлять оборудование, поддерживающее: ? только услуги вещания; ? только услуги «точка-точка»; ? как широковещательные, так и двухточечные услуги. В настоящем документе рассматриваются тесты физического уровня, необходимые для поддержки всех типов оборудования. Настоящий документ включает: ? в пункте 2 приведены ссылки на соответствующие документы; ? в пункте 3 приведены общие определения, используемые сокращения и символы; ? в разделе 4 представлено общее описание и архитектура режима 4 VDL; ? в разделе 5 представлены функциональные спецификации, применимые к физическому уровню, включая требования к передатчику-приемнику и схему модуляции; ? в разделе 6 приводятся требования к оборудованию VDL режима 4; ? в разделе 7 приведены общие требования к проектированию; ? в разделе 8 приведены требования к экологическим испытаниям; ? в разделе 9 представлены подробные процедуры тестирования физического уровня; ? в пункте 10 предусмотрены требования к установленному оборудованию; ? в приложении А приведены подробные перекрестные ссылки на соответствующие требования, содержащиеся в ссылке [1]; ? в приложении B представлена оценка бюджета канала VDL режима 4; ? в приложении C представлена библиография; ? история документа. Предоставляются полные тесты физического уровня, которые близко соответствуют стандартному набору тестов, используемому для других систем VDL. ПРИМЕЧАНИЕ. Летные испытания определены в EN 302 842-2 [7]. Обязательные и рекомендательные фразы a) «Должен» — использование слова «Должен» указывает на обязательный критерий; например, соблюдение конкретной процедуры или спецификации является обязательным, и никакая альтернатива не может быть применена. б) «Следует» — использование слова «Следует» (и таких фраз, как «Рекомендуется...»»@ и т. д.) указывает на то, что, хотя процедура или критерий считается предпочтительной вариант@ могут применяться альтернативные процедуры@ спецификации или критерии@ при условии, что производитель@ установщик или испытатель может предоставить информацию или данные для адекватного обоснования и обоснования альтернативы».
ETSI EN 302 842-1:2010 История
2015ETSI EN 302 842-1:2015 радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень (V1.3.1)
2014ETSI EN 302 842-1:2014 радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень (V1.3.0)
2011ETSI EN 302 842-1:2011 радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень (V1.2.4)
2010ETSI EN 302 842-1:2010 радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень (V1.2.2)
2006ETSI EN 302 842-1:2006 Электромагнитная совместимость и вопросы радиоспектра (ERM); радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень
2005ETSI EN 302 842-1:2005 Электромагнитная совместимость и вопросы радиоспектра (ERM); радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень
2004ETSI EN 302 842-1:2004 Электромагнитная совместимость и вопросы радиоспектра (ERM); радиооборудование цифровой линии связи «воздух-земля» и «воздух-воздух» (VDL) режима 4 ОВЧ; Технические характеристики и методы измерений авиационного подвижного (бортового) оборудования; Часть 1: Физический уровень