SAE J1113-24-2006 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; Ячейка Crawford TEM от 10 кГц до 200 МГц и широкополосная ячейка TEM от 10 кГц до 5 ГГц
В этой части SAE J1113 определены методы и процедуры испытаний ячеек в поперечном электромагнитном режиме (TEM) для тестирования электромагнитной устойчивости электронных компонентов (DUT) для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и аналогичных приложений. В документе обсуждаются методы с использованием ячейки TEM постоянного сечения (Crawford TEM) и ячейки TEM с расширяющимся поперечным сечением (широкополосной TEM). Электромагнитные помехи, рассматриваемые в этой части SAE J1113, будут ограничены непрерывными узкополосными электромагнитными полями. Ячейки ТЕМ одновременно создают как электрические, так и магнитные поля. Испытание непосредственно применимо к ИУ, высота которых составляет менее 1/3 высоты перегородки; несколько более крупные модули могут быть протестированы с применением условий. ТЕМ Кроуфорда и широкополосная ячейка ТЕМ могут использоваться для испытаний в условиях высоты 1/3 без демонстрации однородности поля внутри ячейки @, если испытательная установка соответствует другим положениям настоящего стандарта. Это испытание можно использовать для двух целей. :а. Проверка устойчивости тестируемых устройств с основной связью поля с тестируемым устройством и жгутом проводов;b. Проверка устойчивости тестируемых устройств с большой связью с тестируемым устройством. Методы, определенные в этом документе, имеют некоторые существенные отличия от ISO 11452-3. Тщательное обсуждение было уделено необходимости отхода от международного стандарта. Основные различия заключаются в методе вывода проводов ИУ из ячейки TEM и включении широкополосной ячейки TEM. Измерения помехоустойчивости целых транспортных средств обычно возможны только производителем транспортного средства. Причинами@, например@, являются высокая стоимость камеры с футеровкой абсорбера размером с транспортное средство@, сохраняющая секретность прототипов или большое количество различных моделей автомобилей. Поэтому@ ячейка ТЕМ полезна для исследований@ разработок@ и контроля качества. Этот метод испытаний также требуется многим производителям автомобилей.
SAE J1113-24-2006 История
1970SAE J1113-24-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
2006SAE J1113-24-2006 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; Ячейка Crawford TEM от 10 кГц до 200 МГц и широкополосная ячейка TEM от 10 кГц до 5 ГГц
2000SAE J1113-24-2000 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; От 10 кГц до 200 МГц — ячейка Crawford TEM и от 10 кГц до 5 ГГц — широкополосная ячейка TEM