Процедура поддержания классификации характеристик и обслуживания автомобильных смазочных материалов разработана для того, чтобы быть в курсе меняющихся требований путем переопределения существующих, добавления новых или объявления устаревших категорий смазочных материалов (если не указано иное, слова «категории» или «категория» также подразумевают классификации или классификацию.) с автомобильной промышленностью. приложение. Для оперативного выполнения таких действий требуется тесная координация между соответствующими обществами (т. е. API или NLGI, ASTM и SAE) (в рамках соответствующих обществ ответственны следующие комитеты: API – Комитет по топливу и смазочным материалам Департамента маркетинга; ASTM – Комитет D02, Подкомитет B, G или 07 (в зависимости от обстоятельств) В случае автомобильных смазок подкомитет B ASTM разрабатывает критерии эффективности, а подкомитет G разрабатывает методы испытаний; CEC – Технический комитет по моторному топливу, моторным смазкам или трансмиссионным смазкам; NLGI – Совет директоров; SAE - Отдел горюче-смазочных материалов).
SAE J1146-1994 История
1994SAE J1146-1994 Порядок технического обслуживания автомобильных смазочных материалов и классификация обслуживания
1986SAE J1146-1986 ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СМАЗКИ И ПОРЯДОК КЛАССИФИКАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
1980SAE J1146-1980 Характеристики смазочного материала и процедура технического обслуживания по классификации обслуживания
1977SAE J1146-1977 ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРНОГО МАСЛА И ПОРЯДОК КЛАССИФИКАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1976SAE J1146-1976 Характеристики моторного масла и процедура технического обслуживания по классификации обслуживания двигателя